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86000噸散貨船-2#在武船集團青島基地順利開工

   2019-07-13 船海裝備網(wǎng)5270
核心提示:7月10日,由武船集團北船重工青島武船為上海國電海運有限公司建造的86000噸散貨船-2#船在青島武船200噸區(qū)域舉行開工儀式。86000

86000噸散貨船-2#在武船集團青島基地順利開工

7月10日,由武船集團北船重工青島武船為上海國電海運有限公司建造的86000噸散貨船-2#船在青島武船200噸區(qū)域舉行開工儀式。


86000噸散貨船-2#船作為北船重工青島武船為上海國電海運建造的一型三艘船之一,繼續(xù)按照船東的相關(guān)要求,從產(chǎn)品實現(xiàn)策劃、設(shè)計、建造、管理等各方面實施“五精”管理。


總結(jié)經(jīng)驗優(yōu)化生產(chǎn)建造流程


北船重工青島武船在開工前準備階段,結(jié)合前兩艘船的建造經(jīng)驗,積極分析在該船設(shè)計及建造過程中的重難點,提前采取相應(yīng)措施,優(yōu)化建造流程,減少后期對生產(chǎn)建造的影響。


以現(xiàn)代化造船思維指導(dǎo)項目執(zhí)行


開工之后,北船重工青島武船將繼續(xù)按照現(xiàn)代造船模式,堅持以生產(chǎn)設(shè)計為基礎(chǔ),以中間產(chǎn)品為導(dǎo)向,以塢內(nèi)搭載為中心,以計劃管理為核心,以出塢完整性為目標進行生產(chǎn)組織與協(xié)調(diào),最大化地確保分段建造按“殼、舾、涂”一體化連續(xù)均衡生產(chǎn),保證項目進度符合項目執(zhí)行計劃要求。


性能出眾打造精品船舶


86000噸散貨船-2#船為鋼制船體,雙層底,單殼、單層連續(xù)主甲板,艏樓甲板,上層建筑及柴油機推進裝置在艉部、艉機型散貨船。該船總長229米 ,型寬34.5米 ,型深20.2米,結(jié)構(gòu)吃水14.45米時,載重量為86000噸。


 
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