12月21日上午10時(shí)，中國船舶所屬江南造船為Gasfin Development S.A.建造的28000立方米LNG-FRU（LNG浮式再氣化單元）正式出塢。
該FRU入級(jí)BV船級(jí)社，由德國TGE公司提供概念設(shè)計(jì)和液貨系統(tǒng)，總長94.9米，寬38.4米，配備4臺(tái)6L34DF雙燃料發(fā)電機(jī)，兩個(gè)14000立方米的C型圓柱罐，5套再氣化模塊，再氣化能力高達(dá)335噸/小時(shí)，是目前再氣化能力最大的C型罐中小型FSRU。該FRU計(jì)劃于明年二季度交付。
12月21日上午10時(shí)35分，中國船舶所屬江南造船為富中海運(yùn)建造的兩艘84000立方米VLGC首制船正式出塢。
該船是江南造船自主設(shè)計(jì)的第二代VLGC（Panda 84P），總長230.0米，型寬36.6米，型深22.2米，設(shè)計(jì)吃水11.4米，結(jié)構(gòu)吃水12.0米，艙容84000立方米，入級(jí)法國船級(jí)社（BV），滿足國際海事組織(IMO) Tier Ⅲ排放要求和新IGC Code標(biāo)準(zhǔn)。
該船計(jì)劃于明年二季度交付。
