最近，上海華潤大東船務(wù)工程有限公司生產(chǎn)管理部要求船修等相關(guān)車間三天內(nèi)完成三條船進(jìn)出塢生產(chǎn)。這是一項(xiàng)開創(chuàng)性的艱巨任務(wù)，完成難度很大。各相關(guān)車間迎難而上，制定了一套周密的精細(xì)到小時(shí)的生產(chǎn)計(jì)劃，在大家的有力配合下，創(chuàng)造了華潤大東歷史上從未有過的生產(chǎn)業(yè)績，完美詮釋了精準(zhǔn)施工。
3月22號下午，1號船“長久輪”進(jìn)干船塢?？课鱾?cè)。船修、機(jī)電、舾裝車間工人通宵拆、割老上建。
23號上午10點(diǎn)，800噸龍門吊順利將老上建吊離，同時(shí)為吊裝新上建做準(zhǔn)備。干船塢內(nèi)東側(cè)，生產(chǎn)服務(wù)中心安排職工，配合高吊、叉車迅速調(diào)整2號船“長企輪”進(jìn)塢塢墩；船修車間組織人員鋪設(shè)3號船“康蒂科爾太西亞”球鼻艏換新軌道。
23號晚上，干船塢塢門再次打開，“長企輪”進(jìn)塢?？繓|側(cè)。24號早上6點(diǎn)，800噸龍門吊吊裝“長企輪”脫硫塔新煙囪分段，歷時(shí)2小時(shí)吊裝到位。800噸龍門吊脫鉤后，立即返回“長久輪”吊裝新分段510右。下午1點(diǎn)，“長企輪”出塢。3點(diǎn)，“長久輪”新分段順利脫鉤。
24號晚上，“康蒂科爾太西亞輪”進(jìn)干船塢停靠東側(cè)。25號早上7點(diǎn)，涂裝車間配合生產(chǎn)服務(wù)中心及時(shí)把塢內(nèi)積水、爛泥全部清理結(jié)束。早上7:45分，800噸龍門吊把舊球鼻艏拆舊托架吊到位，工人開始拆舊工作。800噸龍門吊又返回“長久輪”吊裝新分段510左，4個(gè)小時(shí)后脫鉤。
25號下午5點(diǎn)，“康蒂科爾太西亞”舊球鼻艏拆舊結(jié)束，800噸龍門吊迅速把新球鼻艏分段吊進(jìn)塢內(nèi)。晚上8點(diǎn)，新球鼻艏順利到位。
三天三夜，塢門三開三關(guān)，環(huán)環(huán)相扣，有序推進(jìn)，拆舊、吊裝分段噸位達(dá)1600噸，按時(shí)完成了任務(wù)，彰顯了強(qiáng)大的組織生產(chǎn)管理能力，開創(chuàng)了華潤大東生產(chǎn)新紀(jì)錄，為復(fù)工復(fù)產(chǎn)書寫了亮麗一筆。
