4月24日，中國船舶大船集團(tuán)渤船重工建造的220米抬船浮箱簽字交付。公司副總經(jīng)理王海，舾裝模塊公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人出席了儀式。該產(chǎn)品按期實(shí)現(xiàn)完工節(jié)點(diǎn)，是公司二季度交付的首個產(chǎn)品。
儀式上，雙方代表在產(chǎn)品交接文件上簽字。
該產(chǎn)品于2019年1月8日開工，同年10月30日上船臺，同年12月30日提前實(shí)現(xiàn)下水節(jié)點(diǎn)，下水后，公司組織相關(guān)部門，經(jīng)過多次論證，在不借助拖輪等外力情況下，利用潮汐規(guī)律，將浮箱抬升至平臺塢室指定位置，此舉在大幅節(jié)約成本的同時，實(shí)現(xiàn)了大塢浮箱平臺塢室首次逆向浮船坐底。
該產(chǎn)品在建過程中正處于疫情期間，質(zhì)量管理部門打破常規(guī)，與客戶進(jìn)行“云報(bào)驗(yàn)”，確保各項(xiàng)工作有序推進(jìn)；技術(shù)部門定期組織拉練，提前暴露問題，在產(chǎn)品進(jìn)入船臺建造周期后，首次實(shí)現(xiàn)無“自身設(shè)計(jì)差錯”原因通知單下發(fā)；安全管理工作嚴(yán)格履行網(wǎng)格化管理要求，做到規(guī)定動作不走樣，自選動作有創(chuàng)新；經(jīng)營部門積極籌劃，對建造中涉及甲方供貨物資提前預(yù)警，在整個建造過程中，最大限度減少了工期延誤情況發(fā)生。
220米抬船浮箱的順利交付，為公司二季度生產(chǎn)工作開了好頭，接下來渤船重工將緊盯全年既定目標(biāo)，一手抓生產(chǎn)，一手抓防疫，全力確保2020年全年既定目標(biāo)按期實(shí)現(xiàn)。
