經(jīng)過歷時(shí)18個(gè)月的適應(yīng)性改造，我國首艘裝載國產(chǎn)化科考裝備的載人潛水器支持保障母船——“探索二號”科考船在福建省馬尾造船股份有限公司完成所有改造項(xiàng)目。6月25日上午，“探索二號”科考船順利啟航，預(yù)計(jì)于6月28日抵達(dá)三亞南山港碼頭，為三亞崖州灣深?？萍汲堑慕ㄔO(shè)再添利器。
2018年12月，“探索二號”科考船在馬尾造船進(jìn)行適應(yīng)性改造，包括船舶改建、潛水器收放系統(tǒng)、CTD吊機(jī)、折臂吊、絞車系統(tǒng)研制等。
改造后的船舶總長87.2米，型寬18.8米，型深7.4米，最高航速14.2節(jié)，滿載排水量6700噸，配置兩臺(tái)全回轉(zhuǎn)舵槳和兩臺(tái)艏側(cè)推，采用全電力推進(jìn)，DP2級動(dòng)力定位能力可以有效配合潛水器下潛的位置，及時(shí)做出定位的調(diào)整變化。續(xù)航力大于15000海里，自持力（中途不補(bǔ)給的情況下，連續(xù)在海上活動(dòng)的最長時(shí)間）不低于75天，可同時(shí)搭載60名科考隊(duì)員開展海試任務(wù)。
“探索二號”科考船不僅可以支撐深海、深淵無人智能裝備進(jìn)行各項(xiàng)海試任務(wù)，同時(shí)還可搭載萬米載人深潛器“奮斗者”號和4500米載人深潛器“深海勇士”號。近期，兩臺(tái)潛水器將與船舶完成適配工作，達(dá)到融為一體的聯(lián)合作業(yè)能力。
福建省國資委副主任林立，福建省委軍民融合辦常務(wù)副主任林杰，福建省委軍民融合辦二級巡視員毛春發(fā)，三亞市人民政府副市長花興，三亞崖州灣科技城管理局黨委副書記童立艷，深圳市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)黨組成員孫楠，中科院深海所所長丁抗，中科院深海所黨委副書記陽寧，中科院深海所黨委副所長、首席科學(xué)家彭曉彤，中船重工七O二所副所長葉聰 ，中船重工七O四研究所副所長李建明，上海交通大學(xué)海洋裝備研究院執(zhí)行院長翁震平，中國船級社福州分社總經(jīng)理宗大發(fā) ，連江縣縣長鄭立敏，馬尾區(qū)委常委、宣傳部部長陳巍，福船集團(tuán)黨委書記、董事長趙金杰等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席首航儀式。
馬尾造船董事長黃如堂，中科院深海所副所長陽寧，三亞市人民政府副市長花興，福建省國資委副主任林立，船政文化代表、馬尾區(qū)委常委、宣傳部部長陳巍分別為儀式致辭。
“探索二號”載人潛水器支持保障母船由海洋工程船改造而成，船體工程修改量大，且涉及多種科考作業(yè)設(shè)備和支持系統(tǒng)的安裝與調(diào)試。面對全新的課題，馬尾造船等項(xiàng)目參與單位聯(lián)合成立了載人潛水器海試支持保障船改造項(xiàng)目組臨時(shí)黨支部，建立電子電氣、內(nèi)裝管路、結(jié)構(gòu)涂裝等項(xiàng)目工程突擊小組，凝聚每一個(gè)工程人員的智慧與辛勞，攻克重重技術(shù)難關(guān)，穩(wěn)步完成了總體設(shè)計(jì)、船舶穩(wěn)性、艙室布局和功能劃分等船改工作節(jié)點(diǎn)，并通過了船舶總體性能測試，為“探索二號”船建造改裝項(xiàng)目的圓滿完成做出了貢獻(xiàn)，讓黨旗高高飄揚(yáng)在船改一線。
