日前，上海中遠海運重工耗時9天17小時，出動項目、建造、技術(shù)、生產(chǎn)等相關(guān)條線骨干110余人，順利完成在建MV34項目模塊吊運搭載關(guān)鍵性節(jié)點工程，項目建造取得跨欄沖刺又一突破性進展。
MV34是上海中遠海運重工承接的首艘油輪改FPSO項目，公司上下對其高度重視，舉全司之力調(diào)動一切人力、物力優(yōu)質(zhì)資源投入項目改裝和建造。目前，項目已進入最后的沖刺階段。
作為該項目合同下的重要版塊，今年一月，上海中遠海運重工率先完成了MV34主船體生活樓模塊以及6S模塊的建造、吊裝和搭載。本次吊裝搭載部分包括四個上部模塊和一個新制火炬塔結(jié)構(gòu)，吊裝總重8000噸，其中單體最大凈重達2800余噸，單體最大高度140米，刷新了上海中遠海運重工單體吊運重量和高度的最高記錄。
此次吊運搭載前后共歷時9天17小時。過程中經(jīng)歷了高溫、暴雨等惡劣天氣的輪番考驗。項目管理團隊和作業(yè)團隊迎難而上，廢寢忘食堅守現(xiàn)場，不舍晝夜；公司各級管理人員運籌帷幄，沙場點兵臨陣督導(dǎo)，以上率下?！耙粋€團隊、一個文化、一個目標(biāo)、一個夢想”激勵著項目現(xiàn)場的每一位干部員工，大家亮劍拼搏，團結(jié)奮斗，用眾志成城、激情實干的亮劍精氣神和主人翁責(zé)任感推動著項目每一個細節(jié)的執(zhí)行和落實，最終取得了眾望所歸的圓滿結(jié)果。
