7月31日，由中國船舶集團旗下廣船國際有限公司建造的國內(nèi)首臺吸力筒導(dǎo)管架風(fēng)機基礎(chǔ)在廣州南沙成功發(fā)運。
三峽珠江發(fā)電公司副總經(jīng)理劉俊峰（中），廣州打撈局副局長張永強（中右）與廣船國際副總經(jīng)理金利潮（中左）共同推桿啟動發(fā)運。
該項目由中國長江三峽集團公司廣東分公司投資、交通運輸部廣州打撈局總承包，將在廣東省陽江市陽西縣沙扒灣300兆瓦海上風(fēng)電項目中首次亮相，助力粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，為廣東省經(jīng)濟發(fā)展提供能源支撐。
該吸力筒導(dǎo)管架總高63米，足有20層樓的高度，總重量約為1560噸，相當(dāng)于15輛重型卡車滿載的重量，由3個直徑約為13米、高約11米的吸力筒和高52米的上部導(dǎo)管架組成。
黑科技 海底坐墩就像“拔火罐”
大海的水那么深，巨大的導(dǎo)管架風(fēng)機基礎(chǔ)如何在海底坐墩并牢牢抓住海底呢？
正所謂“天下難事必作于易”，這項看似不可能的工作，只需要這個巨大的吸力筒就能輕松解決。
吸力筒為該風(fēng)機基礎(chǔ)最核心的部位，其底端開口，頂端封閉。
吸力筒導(dǎo)管架在海底沉放作業(yè)時，只需把筒內(nèi)海水抽出，使筒內(nèi)形成負(fù)壓，吸力筒就會牢牢扎入海底，無需借助打樁等外力即可完成基礎(chǔ)施工，大大節(jié)約嵌巖打樁等費用，具有施工安裝方便、無噪音、可重復(fù)利用、方便拆除等特點，常用于海洋工程領(lǐng)域，但被應(yīng)用于海上風(fēng)電項目尚屬國內(nèi)首次。
吸力筒完成在海底坐墩的原理與“拔火罐”類似，在安裝過程中，首先將吸力筒定位到設(shè)計位置，然后將筒內(nèi)海水泵出，使吸力筒內(nèi)壓力減小，出現(xiàn)負(fù)壓，此時筒外水壓大于筒內(nèi)壓力，因壓力差作用產(chǎn)生下沉力，吸力筒基礎(chǔ)逐漸下沉直至設(shè)計深度。
攻難關(guān) 造船技術(shù)優(yōu)勢大顯身手
吸力筒導(dǎo)管架由中國能源建設(shè)集團廣東省電力設(shè)計研究院有限公司進行設(shè)計，設(shè)計院在設(shè)計中對吸力筒的極限承載力、變形、沉降、土體剛度弱化、筒基貫入等進行多方面計算，設(shè)計成果達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
吸力筒需承受較大的負(fù)壓才能完成下沉，為滿足強度要求，該風(fēng)機基礎(chǔ)的所有主體結(jié)構(gòu)均采用全熔透焊接，且均為厚板結(jié)構(gòu)，接口復(fù)雜，對于焊接技能水平要求很高，必須由獲得中國船級社認(rèn)定的最高等級的6GR證書的焊工完成焊接。
導(dǎo)管架在風(fēng)機基礎(chǔ)中起到承上啟下的關(guān)鍵作用，上部與過渡段連接，下部與吸力筒連接，與過渡段合攏部分的板厚接近100毫米，焊接工作量巨大，在施工過程中不僅要在十幾層樓的高空進行焊接，還必須保證連續(xù)作業(yè)——“一口氣”焊完，才能保證焊接質(zhì)量。
焊接工作量巨大，在夜間也必須連續(xù)作業(yè)。
在沒有經(jīng)驗借鑒的情況下，廣船國際精心組織策劃生產(chǎn)方案，充分發(fā)揮在船舶建造方面的技術(shù)優(yōu)勢，從源頭上做好質(zhì)量控制，以過硬的技術(shù)實力順利完成該導(dǎo)管架的建造，經(jīng)驗收，各項指標(biāo)均達到設(shè)計要求，制造質(zhì)量達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
聚眾力 海上衛(wèi)士助力舉重若輕
在陽西沙扒300兆瓦海上風(fēng)電項目中，中國長江三峽集團公司敢于吃螃蟹，率先采用吸力筒導(dǎo)管架風(fēng)機基礎(chǔ)技術(shù)，廣船國際則充分發(fā)揮其建造方面的超強綜合實力，廣州打撈局作為海上風(fēng)電安裝的后起之秀，通過把打撈和海工技術(shù)“反哺”海上風(fēng)電領(lǐng)域，為該項目順利實施提供了重要保障。
據(jù)了解，廣州打撈局作為首個實施這項工藝的單位，將調(diào)遣具有“亞洲第一吊”之稱的4000噸起重船“華天龍”號和20500噸自航駁船“德駁2”號參與運輸和吊裝，并引進具有豐富吸力筒施工經(jīng)驗的“SPT Offshore”號參與吸力筒貫入施工，以確保該項目的順利實施。
助環(huán)保 海上風(fēng)電守護綠水青山
吸力筒導(dǎo)管架風(fēng)機基礎(chǔ)交付后將用于中國三峽新能源（集團）股份有限公司開發(fā)的廣東省陽江市陽西縣沙扒灣300兆瓦海上風(fēng)電項目。
吸力筒技術(shù)在海上風(fēng)電場的應(yīng)用可以有效降低工程施工對海洋環(huán)境的污染，減少海上風(fēng)電對大型海工裝備的依賴，大幅度降低工程造價，同時有效降低海上施工風(fēng)險。
據(jù)悉，三峽集團在廣東陽江區(qū)域還將大面積應(yīng)用筒型基礎(chǔ)，推動新技術(shù)的應(yīng)用，緩解環(huán)境保護壓力、減少二氧化碳排放、實現(xiàn)綠色發(fā)展、拉動地區(qū)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展、助力粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、促進廣東省經(jīng)濟發(fā)展，為實現(xiàn)海洋強國戰(zhàn)略做出努力。
