3月27日，中船集團(tuán)廣船國際為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)控股的廈門閩臺(tái)輪渡有限公司建造的300客位客滾船命名交船。該船將主要在廈門到臺(tái)灣之間的航線運(yùn)營，替代原來在該航線運(yùn)營的舊船。在命名儀式上，命名嘉賓將這艘客滾船命名為“中遠(yuǎn)海運(yùn)之星”號(hào)，這艘船可承載旅客、轎車、載重汽車、集裝箱拖車、滾裝貨物、集裝箱和冷藏集裝箱等，是一艘節(jié)能環(huán)保型客滾船。
命名嘉賓王燕惠將這艘船命名為“中遠(yuǎn)海運(yùn)之星”號(hào)，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)副總經(jīng)理林戟、福建省交通運(yùn)輸廳副廳長雷文忠、中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)股份有限公司總經(jīng)理黃南、廣船國際有限公司總經(jīng)理周旭輝陪同。
林戟在命名儀式上致辭：讓我們緊握融合發(fā)展歷史機(jī)遇，共拓兩岸直行黃金水道，以敢拼會(huì)贏的勁頭開辟新航線，以共商共建的誠意培育新業(yè)態(tài)，讓海峽兩岸的產(chǎn)業(yè)合作如潮涌不息，讓同胞心靈契合如三月繁花，攜手繪制海峽兩岸同胞共筑中國夢(mèng)的壯闊航程。
周旭輝在命名儀式上致辭：這艘船的成功交付，是中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)與中船集團(tuán)兩大央企以戰(zhàn)略為筆、以協(xié)同為墨，在深藍(lán)版圖上繪就的偉大杰作！以“弄潮兒向濤頭立”的勇毅，在航運(yùn)與造船的深藍(lán)疆域中，以戰(zhàn)略協(xié)同為舵，以創(chuàng)新突破為帆，共同書寫著“國輪國造”的壯闊詩篇。
命名儀式之后簽署了交接船文件
這艘客滾船由中船集團(tuán)所屬上海船舶研究設(shè)計(jì)院（SDARI）設(shè)計(jì)，是首艘專門為對(duì)臺(tái)直航設(shè)計(jì)建造的現(xiàn)代化客滾船，交付后將深入踐行“兩岸一家親”理念，構(gòu)建兩岸互聯(lián)互通新通道，為深化兩岸同胞情感認(rèn)同提供重要載體，促進(jìn)兩岸經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展。
該船于2023年6月簽訂建造合同，2024年2月正式開工建造，船長180米，船寬25.8米，服務(wù)航速20節(jié)，旅客人數(shù)300人，可裝載426個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，是1艘現(xiàn)代化節(jié)能環(huán)保型客滾船，在內(nèi)裝設(shè)計(jì)方面極具閩臺(tái)特色。在建造過程中，廣船國際充分發(fā)揮其在建造豪華客滾船建造領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，精心組織生產(chǎn)。試航期間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)帶領(lǐng)精干力量協(xié)同船東、船檢通力合作，僅用5天時(shí)間就完成了海試，創(chuàng)造了廣船國際同類型船最短試航周期紀(jì)錄。
據(jù)了解，自上世紀(jì)80年代開始，廣船國際便開始和中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)攜手合作，為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)建造并交付的各類船舶達(dá)到百余艘，其中包括油輪、散貨船、客滾船和半潛船等船型，這百余艘船為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)的發(fā)展和騰飛注入了動(dòng)力，也為廣船國際的不斷成長奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
廣船國際作為中船集團(tuán)旗下華南地區(qū)的骨干造船企業(yè)，在豪華客滾船建造領(lǐng)域已經(jīng)深耕20余年，是目前全球交付豪華客滾船訂單最多的造船企業(yè)，其中也為中遠(yuǎn)海運(yùn)客運(yùn)打造了4艘1200客位2000米車道客滾船、2艘1300客2800米車道客滾船、2艘3000米車線多用途貨滾船。
