9月12日，云南省第一艘雙體純電推進船在草海彰美村碼頭正式下水，待完成船舶裝修和動力調整后，該船預計10月中下旬試運行。
上午10時，在做好相關準備工作后，工作人員松開牽引船體的鋼繩，在5組滾動起重氣囊的幫助下，經過近50分鐘的調整，船體緩緩滑入水中，下水工作圓滿完成。
記者了解到，云南省第一艘雙體純電推進船由坤翔公司自主投資建造用于草海夜航，船舶能承載150人，最上層為觀光臺。船舶設計建造均采用了雙體結構，確保了船舶抗風浪、抗傾斜能力，船舶航行平穩(wěn)；船舶動力采用純電力推進系統(tǒng)，噪聲小，提高了旅客在這類船上旅行的舒適度。純電力推進船舶不用燃油，無油污滴漏排放問題，船舶上設置有專門的封閉艙存儲生活污水，安放有固體垃圾收集設施，其收集、轉運、處置都有據可查，真正做到了“三個零排放”，并經有關部門認證為“綠色環(huán)保型船舶”。船舶電池防火系統(tǒng)采用了“七氟丙烷”防火滅火系統(tǒng)，達到持續(xù)60分鐘、溫度180攝氏度測試的6A級標準。
“為貫徹市委、市政府關于‘點亮昆明市夜間經濟’的部署，在市交通運輸局的領導及市航務管理局指導下，由市水運行業(yè)協(xié)會牽頭，緊鑼密鼓開展草海夜航恢復工作?！崩ッ魇泻絼展芾砭窒嚓P負責人介紹，目前，草海夜航工作已完成夜航評估及專家評審，并召開了聽證會，對評估進行了修改完善。結合聽證結果，草海夜航擬先期在大壩南北碼頭開展，待大觀樓提升改造完工、融創(chuàng)文旅城建成后，再逐步開通大觀樓至大壩南北碼頭航線。
此外，為滿足夜航船舶的充電問題，彰美村碼頭充電設施已建造完成并可正常使用，大壩南北碼頭充電設施安裝問題也正在積極推進中。此次夜航船舶的正式下水，標志著夜航準備工作已進入尾聲，待船舶試運行結束后，市民就可以乘船夜游，欣賞夜幕下的西山美景及大觀樓沿岸風光。
