“振華33”輪成功浮裝國內(nèi)超大浮船塢

近日，經(jīng)過8個(gè)小時(shí)的作業(yè)，“振華33”輪成功浮裝國內(nèi)超大浮船塢“港船浮船塢二號”。

“港船浮船塢二號”總長252米，型寬52米，型深18.5米，自重15582噸，由于貨物尺寸超長、超寬等特殊性，海服集團(tuán)對運(yùn)輸方案進(jìn)行了優(yōu)化，將船塢分割成三段組合發(fā)運(yùn)。
按照常規(guī)操作，浮裝作業(yè)需在天津港外錨地進(jìn)行，但分割后的船塢長度仍達(dá)173米，浮裝時(shí)前后間距僅2.5米，而港外錨地風(fēng)大浪高流急，浮裝風(fēng)險(xiǎn)大。對此，項(xiàng)目部積極與用戶溝通，研究在天津港港內(nèi)半潛浮裝方案，科學(xué)研判天氣，分析風(fēng)、浪、流對浮裝作業(yè)的影響，并制定切實(shí)可行的安全保障措施，最終得到天津港和當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T認(rèn)可，在港內(nèi)進(jìn)行此次半潛浮裝作業(yè)。

在項(xiàng)目部與全體船員的共同努力下，“振華33”輪在港內(nèi)精準(zhǔn)拋錨定位，克服了天津港港內(nèi)船舶密度大、港池水域受限等不利影響，順利將“港船浮船塢二號”浮裝上船。整個(gè)裝貨過程貨物移動誤差精準(zhǔn)控制在1米以內(nèi)，坐墩精確，獲得客戶、現(xiàn)場監(jiān)裝人員和第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的一致好評。