比利時船東Compagnie Maritime Belge（CMB）將其在青島揚帆訂造的6,000 teu船數(shù)量增至六艘。CMB設在安特衛(wèi)普，執(zhí)行了這個系列六艘備選中的四艘。
該公司在2020年11月簽署了兩艘船的初始訂單。這六艘船安排從2022年底交付至2023年。
根據(jù)研究公司Alphaliner的數(shù)據(jù)，這批船還將成為最大的冰級1A集裝箱船，通常大型船不需要。Alphaliner列出的標稱運力為5890 teu，梁寬40米，1150個冷藏集裝箱插頭。
CMB旗下Delphis集裝箱船部門常務董事馬克西姆·范·?？耍∕axime Van Eecke）表示，在設計時未考慮這批新造船進行貿易。
這與CMB船隊中的四艘冰級1,924 teu Kielmax船不同，針對通行基爾運河進行了優(yōu)化。
范·?？吮硎荆骸案且环N方法?！薄拔覀?yōu)槲磥?0年建造一艘船，希望確保船盡可能靈活。”這批船設計為使用常規(guī)燃料運營。
該公司在2020年11月簽署了兩艘船的初始訂單。這六艘船安排從2022年底交付至2023年。
根據(jù)研究公司Alphaliner的數(shù)據(jù)，這批船還將成為最大的冰級1A集裝箱船，通常大型船不需要。Alphaliner列出的標稱運力為5890 teu，梁寬40米，1150個冷藏集裝箱插頭。
CMB旗下Delphis集裝箱船部門常務董事馬克西姆·范·?？耍∕axime Van Eecke）表示，在設計時未考慮這批新造船進行貿易。
這與CMB船隊中的四艘冰級1,924 teu Kielmax船不同，針對通行基爾運河進行了優(yōu)化。
范·?？吮硎荆骸案且环N方法?！薄拔覀?yōu)槲磥?0年建造一艘船，希望確保船盡可能靈活。”這批船設計為使用常規(guī)燃料運營。
