近期，阿法拉伐與Wallenius將組建一個(gè)占比50/50的合資企業(yè)，以便為貨船和其他類型船舶提供創(chuàng)新的風(fēng)力推進(jìn)解決方案。
正如所解釋的那樣，阿法拉伐正在與Wallenius集團(tuán)合作成立合資企業(yè)：AlfaWallOceanbird。該合資企業(yè)須經(jīng)相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的慣例合并許可。
該協(xié)議于2021年6月28日簽署，計(jì)劃是在五年內(nèi)在船上安裝第一個(gè)Oceanbird系統(tǒng)。
滿足航運(yùn)業(yè)的脫碳目標(biāo)需要多種新的解決方案。在這個(gè)新的合資企業(yè)中，我們將結(jié)合阿法拉伐和Wallenius的專業(yè)知識(shí)，使我們能夠開發(fā)一種全新的創(chuàng)新船型，有助于實(shí)現(xiàn)脫碳目標(biāo)，阿法拉伐總裁兼首席執(zhí)行官湯姆·埃里克森(Tom Erixon)認(rèn)為。
事實(shí)上，AlfaWall Oceanbird將開發(fā)適用于任何船型的風(fēng)力推進(jìn)技術(shù)。第一次安裝在一艘運(yùn)力為7,000輛汽車的跨大西洋汽車運(yùn)輸船上，平均速度為10節(jié)，與當(dāng)今最節(jié)能的船舶相比，它將減少高達(dá)90%的排放，從而支持海運(yùn)業(yè)的轉(zhuǎn)變實(shí)現(xiàn)零排放航運(yùn)。
雖然該技術(shù)最初是為貨船開發(fā)的，但其目標(biāo)是根據(jù)市場需求將其擴(kuò)展到郵輪和其他船型。
在Wallenius，我們一直致力于推動(dòng)真正可持續(xù)航運(yùn)的進(jìn)程。正如我們對PureBallast所做的那樣，我們現(xiàn)在將把Oceanbird納入與阿法拉伐的合作關(guān)系中。我們將共同為可持續(xù)航運(yùn)提供強(qiáng)大的解決方案，Wallenius董事長兼首席執(zhí)行官Jonas Kleberg總結(jié)稱。
