近日，法國GTT集團(tuán)推出“LNG Optim”一種新的數(shù)字“智能運(yùn)輸”解決方案。該工具有助于液化天然氣運(yùn)營商、液化天然氣公司或液化天然氣燃料船舶船東為其船舶的航行做好準(zhǔn)備，以降低總體燃料消耗并管理儲罐中的蒸發(fā)氣體。
幾年來，法國GTT集團(tuán)一直在擴(kuò)展其服務(wù)范圍，以支持海運(yùn)業(yè)的數(shù)字化和能源轉(zhuǎn)型，推出智能航運(yùn)解決方案，優(yōu)化船舶的能源性能。
“LNG Optim”解決方案基于GTT在研究蒸發(fā)氣體管理方面的獨(dú)特專業(yè)知識，并與集團(tuán)子公司安勝系統(tǒng)公司、“馬羅卡”公司和OSE Engineering合作開發(fā)，已被液化天然氣航運(yùn)的主要參與者采用。
GTT為設(shè)計(jì)該解決方案而進(jìn)行的研究考慮了復(fù)雜現(xiàn)象的建模，如液化天然氣老化、海況對蒸發(fā)氣體生成的影響，以及活躍系統(tǒng)（如再液化裝置和副冷卻器）的影響。
GTT董事長兼首席執(zhí)行官菲利普·貝特羅蒂埃宣布：“GTT的這項(xiàng)新技術(shù)創(chuàng)新是集團(tuán)不同團(tuán)隊(duì)共同努力的結(jié)果，標(biāo)志著我們在‘智能航運(yùn)’這一非常有前景的領(lǐng)域的雄心。我們的數(shù)字化服務(wù)旨在通過優(yōu)化其液化天然氣燃料船舶的運(yùn)營和環(huán)境性能，支持船東、租船人和運(yùn)營商在能源轉(zhuǎn)型過程中。”
