英國勞氏船級社、三星重工(SHI)和MISC(通過其子公司AET)簽署了一份諒解備忘錄,以開發(fā)和建造兩艘可使用零排放燃料的超大型原油運輸船(VLCC)。
這三家公司都是The Castor Initiative的創(chuàng)始成員,率先鼓勵使用綠色氨作為推進(jìn)燃料,其中第一艘使用氨作為燃料的VLCC將于2025年底投入使用,第二艘將于2026年初投入使用。
Castor Initiative是一個致力于實現(xiàn)航運零排放的跨國聯(lián)盟,包括MISC Berhad(MISC)、勞氏船級社(LR)、三星重工(SHI)、MAN Energy Solutions(MAN)、新加坡海事及港務(wù)管理局(MPA)、ASA(Yara)和裕廊港(JP)。
在簽署本諒解備忘錄后,Castor Initiative成員將專注于支持綠色航運走廊(green shipping corridor)的打造,以促進(jìn)這些零排放超大型原油運輸船(VLCC)的加油。
受合作伙伴共同信念的推動,如果航運業(yè)要滿足IMO的溫室氣體排放目標(biāo),海事行業(yè)需要領(lǐng)導(dǎo)力和更廣泛的合作,Castor Initiative成員還將研究為至少兩個海事培訓(xùn)機構(gòu)的海員建立經(jīng)批準(zhǔn)的培訓(xùn)大綱,確保向船員提供最新的培訓(xùn)以使零排放VLCC順利運行。
勞氏集團(tuán)首席執(zhí)行官尼克布朗表示:“2018年,勞氏明確表示,IMO的2050年排放目標(biāo)將要求深海零排放船舶在2030年之前投入使用,并且零排放運營需要成為2030年以后交付的大多數(shù)深海船舶的默認(rèn)設(shè)置。從那時起,我們看到,IPCC 2021年報告發(fā)布了“人類的紅色代碼,許多人呼吁到2050年實現(xiàn)凈零排放“。今天的公告為未來的發(fā)展打響了發(fā)令槍。勞氏船級社很高興能夠支持深海航運過渡到使用零碳燃料的過程?!?/p>
SHI總裁兼首席執(zhí)行官J.T.Jung表示:“我們很高興能夠參與這一鼓舞人心、行業(yè)領(lǐng)先的合作,為零排放航運鋪平道路。過去幾年,Castor Initiative成員在制造深海零碳船舶方面取得了令人矚目的進(jìn)展,我們相信零碳VLCC的新發(fā)展將加速Castor Initiative的進(jìn)展,并極大地引領(lǐng)能源航運業(yè)轉(zhuǎn)型。SHI將盡最大努力為這一新的合作做出貢獻(xiàn),也為實現(xiàn)可持續(xù)航運業(yè)做出貢獻(xiàn)?!?/p>
“今天的諒解備忘錄的簽署標(biāo)志著更多舉措的開始,致力于在2050年之前共同實現(xiàn)我們的溫室氣體排放目標(biāo)。我們很快就會看到世界上首批的兩艘零排放VLCC的交付,而這兩艘船將由AET擁有和運營。運營這兩艘船舶并不是唯一的重點,確保人才的再培訓(xùn)和加油設(shè)施的可用性是這兩艘新船可持續(xù)運營的關(guān)鍵。如果沒有Castor Initiative各成員的共同承諾、目標(biāo)和雄心,今天簽署的諒解備忘錄是不可能實現(xiàn)的。感謝The Castor Initiative的所有成員參與這一旅程,我相信我們將繼續(xù)共同邁出大膽的步伐,開啟未來的可能性,”MISC總裁兼首席執(zhí)行官Yee Yang Chien說。
MAN Energy Solutions副總裁兼二沖程研發(fā)主管Brian?stergaard S?rensen表示:“MAN Energy Solutions很高興與廣泛的行業(yè)伙伴合作,并在這條通往脫碳的道路上分享我們的特殊專業(yè)知識。隨著我們繼續(xù)走上凈零排放的道路,Castor Initiative為推動將綠色氨作為海運可持續(xù)燃料提供了一個可喜的機會。”
“很高興看到Castor Initiative內(nèi)部的積極合作促成了我們?nèi)齻€Castor Initiative成員的諒解備忘錄,共同邁出了使用氨作為燃料成為現(xiàn)實的一步。這兩艘零排放VLCC的開發(fā)和建造表明,氨作為燃料正在成為現(xiàn)實,在船舶領(lǐng)域也是如此”,Yara Clean Ammonia高級副總裁兼商業(yè)主管Murali Srinivasan說。
新加坡海事及港務(wù)管理局局長柯麗芬(Quah Ley Hoon)女士表示:“這份諒解備忘錄是我們脫碳之旅的一個重要里程碑。這是我們通過新加坡海事2050年脫碳藍(lán)圖指導(dǎo)的多燃料轉(zhuǎn)型支持全球航運未來努力的重要組成部分。伙伴關(guān)系是關(guān)鍵,全球航運界必須繼續(xù)密切合作,以實現(xiàn)我們的脫碳目標(biāo)?!?/p>
裕廊港首席執(zhí)行官Ooi Boon Hoe先生表示:“簽署建造兩艘以氨為燃料的超大型原油運輸船的諒解備忘錄標(biāo)志著深海航運采用零排放船舶的一個重要里程碑。航運業(yè)還需要強大的物流和供應(yīng)鏈解決方案的支持,以確保氨作為燃料的可用性和交付。裕廊港期待探索我們?nèi)绾螢門he Castor Initiative的成功做出貢獻(xiàn)?!?/p>