4月4日突如其來的疫情打亂了威海金陵有序的生產(chǎn)節(jié)奏。此時，距離W0272雙燃料高端客滾船下水時間僅剩16天，為確保實現(xiàn)節(jié)點目標(biāo)，項目組適時調(diào)整施工計劃、均衡人力資源，各部門爭分奪秒，在外板油漆噴涂、軸舵系安裝及減搖鰭試驗這三大重點工程上聚焦發(fā)力。
外板工程是下水前的重要工程，面對高空車司機(jī)不足，項目組積極組織人員調(diào)配，進(jìn)行資源整合，通過外板描畫和一舷兩人拉毛的形式進(jìn)行加班作業(yè)，堅決做到日事日畢，確保工程如期完工。
在疫情防控狀態(tài)下，該船軸舵系工程施工勞力不足，舾裝部合理組織人員投入，將現(xiàn)有勞力分為兩組，一組投入舵葉拂配工作，一組投入船上軸系安裝工作。項目組、舾裝部和服務(wù)商每天組織專人對接、總結(jié)分析，3天內(nèi)完成了槳葉安裝工程。
由于主配電板達(dá)不到供電狀態(tài)，項目組及時調(diào)整計劃，采用臨時電源的形式進(jìn)行試驗。舾裝部抽派其它隊伍接線人員支援，加班加點連續(xù)奮戰(zhàn)3天，完成減搖鰭調(diào)試報驗工程。
