4月8日，現代三湖重工、韓國造船海洋與德國西門子公司簽訂了新一代計算機輔助設計(CAD)平臺共同開發(fā)項目(JDP)協(xié)議?，F代三湖重工將通過該項目開發(fā)出新一代造船專用CAD，以確保構筑未來數字造船廠的“超級差距（Super Gap）”技術力。
簽約儀式在現代三湖重工總部展示館舉行?，F代三湖重工代表理事金亨寬、韓國造船海洋首席開發(fā)官（CDO）李泰鎮(zhèn)、西門子公司全球開發(fā)負責人羅伯特、西門子韓國分公司代表吳秉俊等出席簽約儀式。
根據協(xié)議，現代三湖重工、韓國造船海洋、西門子計劃從今年開始到2025年為止，結合各公司擁有的技術和經驗，使項目得以成功。3家公司將確立新一代造船專用CAD的概念，并為在技術上實現這一概念等方面開展合作。
據悉，西門子公司對此次項目高度關注，正在考慮在現代三湖重工總部附近的木浦或釜山地區(qū)新設立產品開發(fā)本部。
韓國業(yè)界人士表示，在迎來第4次產業(yè)革命和能源革命等大轉型時代之際，為實現造船業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，造船廠亟需以更快的速度實現創(chuàng)新，交付更加環(huán)保的船舶，以滿足日益嚴苛的安全和環(huán)保規(guī)則。為此，必須盡可能降低設計和建造過程的風險，減少低效環(huán)節(jié)，而軟件是在保持質量水準的同時實現流程優(yōu)化、削減成本和提高生產效率的關鍵所在。
長期以來，西門子旗下Siemens PLM Software主要從事計算機輔助設計、制造、工程（CAD/CAM/CAE）和產品生命周期管理（PLM）產品研發(fā)和技術服務。2012年，Siemens PLM Software就為主流市場引進了一種新型3D CAD編輯工具，以同步技術為基礎，經驗證，在對導入的CAD數據進行操作時效率可提高10倍以上。
2019年，西門子正式宣布將Siemens PLM Software更名為西門子數字工業(yè)軟件公司(Siemens Digital Industries Software)。2021年7月，Siemens Digital Industries Software與西班牙跨國公司SENER簽訂協(xié)議，收購其FORAN軟件業(yè)務。FORAN是SENER旗下針對船舶與海洋結構進行設計、建造和工程的CAD/CAE/CAM軟件。
據悉，為了提高自身的核心競爭力，現代三湖重工正在推進數字化轉型(Digital Transformation)。其母公司現代重工集團近日正式發(fā)布2030年愿景（VISION2030），宣布到2030年將建成“引領環(huán)保、數字時代的超一流造船海洋企業(yè)”，為此，將分三個階段積極推進“基于數字化的造船未來戰(zhàn)略FOS(Future of Shipyard)”，加快將造船子公司轉型為智能船廠的步伐。第一階段到2023年，建成“可見造船廠”；第二階段到2026年，建成“互聯可預測的最優(yōu)造船廠”；第三階段到2030年，建成“智能型自主航行造船廠”。
