近日，由中國船級社（CCS）江蘇分社負(fù)責(zé)檢驗的第三艘700箱級LNG罐箱運(yùn)輸甲板貨船“TIGER LIANYUNGANG”輪完成試航。
“TIGER LIANYUNGANG”輪由老虎燃?xì)猓═iger Gas）訂購、江蘇新?lián)P子造船有限公司建造，入CCS單一船級。該系列船共計4艘，是目前全球最大的LNG罐箱運(yùn)輸雙燃料甲板貨船，“TIGER LIANYUNGANG”輪為該系列船第三艘。
該輪總長192.00米，型寬37.60米，型深13.50米，設(shè)計吃水8.20米，采用LNG+MGO雙燃料主機(jī)，滿足Tier III排放要求，環(huán)保性能好。
“TIGER LIANYUNGANG”輪計劃在“五一”期間試航，新?lián)P子項目組驗船師為保障該輪順利交付，放棄休假、奔波前線，全力保障該船正常試航。
但在開航當(dāng)天凌晨，船廠所在地靖江爆發(fā)新冠肺炎疫情，新?lián)P子項目組驗船師為了不耽誤該船的試航，駕車在船廠封閉前一刻趕到船廠，完成核酸檢測后順利登船試航。
在試航過程中，驗船師全程提供技術(shù)支持，為船東船廠答疑解惑。由于該船為雙燃料發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)耐久、無人機(jī)艙等項目需要重復(fù)兩次檢驗，且均在凌晨進(jìn)行，驗船師與船東船廠一起克服重重困難，認(rèn)真完成每一個試航試驗項目。
試航結(jié)束時，根據(jù)疫情防控政策，船廠正在實行全封閉管理，項目組其他驗船師只能居家辦公。完成試航的三位驗船師為了保障新?lián)P子造船的船舶建造進(jìn)度，選擇繼續(xù)留廠檢驗。
突發(fā)的疫情不能阻擋他們保通保暢保工的決心，他們堅守在生產(chǎn)一線，以實際行動履行作為一名CCS驗船師的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
