5月31日北京時(shí)間下午4點(diǎn)整，希臘時(shí)間中午11點(diǎn)，揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工與Safe Bulkers Inc.通過視頻云簽約的方式成功簽署了兩艘由中遠(yuǎn)海運(yùn)重工設(shè)計(jì)研究院自主研發(fā)設(shè)計(jì)的82,500DWT散貨船建造合同，這標(biāo)志著中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在產(chǎn)品自主研發(fā)道路又前進(jìn)了一大步。
Safe Bulkers Inc.公司董事局主席Polys Hajioannou、總經(jīng)理Loukas Barmparis、中遠(yuǎn)海運(yùn)重工副總經(jīng)理姜季江、副總工程師兼設(shè)計(jì)研究院院長潘志遠(yuǎn)、經(jīng)營中心黨總支書記孫英水，揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工總經(jīng)理翟亞軍等共同參加簽約儀式。
中遠(yuǎn)海運(yùn)重工設(shè)計(jì)研究院深耕自主研發(fā)，此前已實(shí)現(xiàn)了63,600DWT散貨船型自主研發(fā)設(shè)計(jì)與批量建造。此次簽約的82,500DWT散貨船型是重工設(shè)計(jì)研究院自主研發(fā)設(shè)計(jì)的又一款新一代低碳、節(jié)能、環(huán)保、高性能精品散貨船型，擁有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，產(chǎn)品滿足國際海事組織最新HCSR共同規(guī)范要求和TIER III排放要求及EEDI PHASE III能效指標(biāo)。
志合者，不以山海為遠(yuǎn)。2013年，習(xí)近平總書記提出共建“一帶一路”重大倡議，向世界描繪了一個(gè)美好愿景。同年起，揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工與航運(yùn)大國希臘的眾多船東逐步建立起合作關(guān)系，8年來為多家希臘船東承建了近20艘各類大型船舶。此次成功簽約，充分表明了船東對(duì)中遠(yuǎn)海運(yùn)重工自主研發(fā)設(shè)計(jì)和揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工建造能力的青睞與信任。
