瑞士WinGD公司再次獲得新加坡太平船務(wù)(PIL)的訂單，將為新建4艘LNG雙燃料8000TEU集裝箱船配套X82DF2.0發(fā)動(dòng)機(jī)。
據(jù)悉，這批具備氨預(yù)留能力的新船將由揚(yáng)子江船業(yè)建造，計(jì)劃將于2025年交付新船。
此次訂購(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)使用WinGD公司的X-DF2.0技術(shù)，具有降低的燃料消耗和廢氣再循環(huán)能力，從而降低了污染排放。WinGD公司表示，船舶運(yùn)營(yíng)商無(wú)論采用柴油模式還是氣體模式運(yùn)營(yíng)，都能符合Tier III氧化氮排放法規(guī)的要求。在氣體模式下，溫室氣體排放將減少8%。在柴油模式下，溫室氣體排放也能減少6%。
在今年早些時(shí)候，太平船務(wù)也曾經(jīng)和WinGD公司簽署合同，訂購(gòu)4臺(tái)X92DF2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，用于系列14000TEU集裝箱船。
太平船務(wù)首席執(zhí)行官Lars Kastrup表示，“我們已將LNG確定為一種商業(yè)上可行的轉(zhuǎn)型燃料解決方案，此次我們的新船將再次采用LNG雙燃料，并預(yù)留氨氣能力，將有助于實(shí)現(xiàn)我們?cè)?050年之前實(shí)現(xiàn)凈零碳排放的脫碳目標(biāo)?！?/p>
據(jù)介紹，WinGD公司92厘米缸徑版本發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在超大型集裝箱船領(lǐng)域建立良好口碑，現(xiàn)在X82DF2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的首次亮相，填補(bǔ)了已經(jīng)訂購(gòu)用于其它商船領(lǐng)域應(yīng)用的小缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)之間的差距。
WinGD新加坡公司總經(jīng)理Roger Specker指出，“首批上市的X82DF2.0發(fā)動(dòng)機(jī)將交付給已經(jīng)對(duì)我們新技術(shù)進(jìn)一步降低排放和燃料消耗的能力充滿信心的一家客戶，此次的訂單也是與太平船務(wù)近十年合作的完美慶典，太平船務(wù)早在2012年就首次訂購(gòu)了我們的X72柴油發(fā)動(dòng)機(jī)?！?/p>
據(jù)悉，目前WinGD公司X-DF2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的訂單已經(jīng)達(dá)到80臺(tái)。
