獲得韓國(guó)進(jìn)出口銀行預(yù)付款保函后,大鮮造船今年1月6日與韓國(guó)東映海運(yùn)(DYS)簽訂的2艘1000TEU支線集裝箱船正式生效。
據(jù)悉,新造集裝箱船是環(huán)保型船,可以減少20%的燃油消耗量,滿足2030年生效的國(guó)際海事組織(IMO)強(qiáng)制性環(huán)保新規(guī)要求。
獲得韓國(guó)進(jìn)出口銀行預(yù)付款保函后,大鮮造船今年1月6日與韓國(guó)東映海運(yùn)(DYS)簽訂的2艘1000TEU支線集裝箱船正式生效。
據(jù)悉,新造集裝箱船是環(huán)保型船,可以減少20%的燃油消耗量,滿足2030年生效的國(guó)際海事組織(IMO)強(qiáng)制性環(huán)保新規(guī)要求。