國(guó)外市場(chǎng)研究公司“ResearchAndMarkets”發(fā)布了全球數(shù)字船廠市場(chǎng)報(bào)告。報(bào)告預(yù)測(cè)，全球數(shù)字船廠的市場(chǎng)規(guī)模將從2022年的13億美元增長(zhǎng)到2030年的55億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為19.1%。
數(shù)字船廠需要建立智能化的基礎(chǔ)設(shè)施。造船業(yè)的產(chǎn)品生命周期管理（PLM）、數(shù)字孿生和3D建模功能可以幫助船舶的設(shè)計(jì)和建造實(shí)現(xiàn)全方位整合，進(jìn)而使船舶和部件從設(shè)計(jì)到退役期間都能得到完整、持續(xù)的檢測(cè)。
報(bào)告指出，目前，許多船廠正在投資改進(jìn)建造工藝，以滿足高質(zhì)量造船的需求。增加投資以開(kāi)發(fā)更輕的零部件也推動(dòng)了技術(shù)的進(jìn)步。
商業(yè)船廠的數(shù)字化轉(zhuǎn)型業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)將獲得最高的增長(zhǎng)量。商業(yè)船廠已經(jīng)踏上垂直整合之路，將承擔(dān)采用新材料造船的任務(wù)。這些船廠一般建造大型客船、大型貨船、游船、渡船和工作船等。
報(bào)告稱，大型船廠的數(shù)字化業(yè)務(wù)在2022年將占有最大的市場(chǎng)份額。大型船廠相對(duì)專注于建造高附加值的船舶，其生產(chǎn)過(guò)程也更專業(yè)。在各種解決方案的幫助下，這些船廠通過(guò)外包或共享部分/完整的業(yè)務(wù)流程來(lái)優(yōu)化其商業(yè)模式，這增加了其它中小型船廠、軟件和解決方案供應(yīng)商、系統(tǒng)集成商的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)。
目前，數(shù)字船廠市場(chǎng)的系統(tǒng)供應(yīng)商包括西門子（德國(guó)）、達(dá)索系統(tǒng)（法國(guó)）、埃森哲（愛(ài)爾蘭）、SAP（德國(guó)）、BAE系統(tǒng)（英國(guó)）等。這些企業(yè)提供數(shù)字船廠的解決方案和服務(wù)。
報(bào)告稱，由于造船業(yè)對(duì)先進(jìn)制造解決方案的需求不斷增加，預(yù)計(jì)將在2022年至2030年期間推動(dòng)數(shù)字船廠市場(chǎng)的發(fā)展。其中，英國(guó)數(shù)字船廠市場(chǎng)預(yù)計(jì)將在此期間內(nèi)出現(xiàn)最高的復(fù)合年增長(zhǎng)率。
該研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，產(chǎn)品生命周期管理（PLM）解決方案、基于云的維護(hù)系統(tǒng)以及造船業(yè)的新制造技術(shù)是全球數(shù)字船廠發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力。但是，網(wǎng)絡(luò)威脅的增加會(huì)對(duì)數(shù)字船廠的發(fā)展形成限制，數(shù)字船廠軟件的成本較高也是一個(gè)問(wèn)題。
報(bào)告還表示，數(shù)字造船市場(chǎng)將以數(shù)字孿生、物聯(lián)網(wǎng)等作為技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。
