克拉克森12月28日發(fā)布報(bào)告稱(chēng),2022年新造船市場(chǎng)簽單活動(dòng)同比有所減少,但仍保持相對(duì)活躍,全球簽訂新船訂單1,350艘,合4,267萬(wàn)修正總噸。以修正總噸計(jì),新船訂單同比下降20%,但仍高于2015-2020年的訂單水平。市場(chǎng)不確定因素進(jìn)一步增加,克拉克森當(dāng)前預(yù)測(cè)2023年全年簽單量略有增加達(dá)1,500+艘,主要是小型船舶的投資增加。
克拉克森12月28日發(fā)布報(bào)告稱(chēng),2022年新造船市場(chǎng)簽單活動(dòng)同比有所減少,但仍保持相對(duì)活躍,全球簽訂新船訂單1,350艘,合4,267萬(wàn)修正總噸。以修正總噸計(jì),新船訂單同比下降20%,但仍高于2015-2020年的訂單水平。市場(chǎng)不確定因素進(jìn)一步增加,克拉克森當(dāng)前預(yù)測(cè)2023年全年簽單量略有增加達(dá)1,500+艘,主要是小型船舶的投資增加。