1月11日，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部下屬韓國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟貿(mào)易研究院正式發(fā)布《造船業(yè)價值鏈競爭力診斷與政策方向報告》。報告指出，盡管韓國造船業(yè)綜合競爭力位居世界前列，但在售后服務(wù)、航運及能源需求等方面落后中國和日本，韓國要鞏固自身造船業(yè)的競爭地位，必須加大環(huán)保船舶和智能船舶全產(chǎn)業(yè)鏈投資，全面提升產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈水平。
2023-01-12
船海裝備網(wǎng)29301月11日，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部下屬韓國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟貿(mào)易研究院正式發(fā)布《造船業(yè)價值鏈競爭力診斷與政策方向報告》。報告指出，盡管韓國造船業(yè)綜合競爭力位居世界前列，但在售后服務(wù)、航運及能源需求等方面落后中國和日本，韓國要鞏固自身造船業(yè)的競爭地位，必須加大環(huán)保船舶和智能船舶全產(chǎn)業(yè)鏈投資，全面提升產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈水平。
