近日，隨著4號(hào)主機(jī)啟動(dòng)桿報(bào)警點(diǎn)完成報(bào)驗(yàn)，F(xiàn)INNLINES項(xiàng)目W0276項(xiàng)目提前4天完成主機(jī)靜態(tài)報(bào)警點(diǎn)檢驗(yàn)。
作為Ropax 2.0系列首制船，W0276項(xiàng)目推進(jìn)系統(tǒng)采用四機(jī)雙槳設(shè)計(jì)，首次安裝電池包混動(dòng)系統(tǒng)，主機(jī)靜態(tài)報(bào)警點(diǎn)達(dá)到1350個(gè)，是常規(guī)雙機(jī)雙槳型客滾船量的3倍，計(jì)劃靜態(tài)報(bào)警點(diǎn)檢驗(yàn)時(shí)間為8天。
面對(duì)壓力和挑戰(zhàn)，W0276項(xiàng)目組堅(jiān)決落實(shí)公司“促進(jìn)度、抓質(zhì)量、保節(jié)點(diǎn)”的工作要求，合理優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)人員分配，組織物料后勤保障，隨時(shí)跟蹤計(jì)劃推進(jìn)情況。項(xiàng)目質(zhì)量經(jīng)理文需超和質(zhì)檢員多次組織船東、船檢探討制定報(bào)檢方案，針對(duì)內(nèi)檢過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，積極與Wartsila服務(wù)工程師探討、研究解決方案。建造經(jīng)理段建宇、舾裝經(jīng)理孫大偉、調(diào)試主管谷峰峰等身先士卒，帶頭加班搶進(jìn)度。Finnlines建造組、RINA船級(jí)社積極配合，多次從專業(yè)、客觀的角度提出建設(shè)性意見，大大提升整體報(bào)驗(yàn)進(jìn)度。
主機(jī)靜態(tài)報(bào)警點(diǎn)提前報(bào)驗(yàn)完工，為后期調(diào)試爭(zhēng)取了寶貴時(shí)間，也為后續(xù)船舶建造積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。
