4月6日，由外高橋造船自主開(kāi)發(fā)的IMO B型獨(dú)立液貨艙模擬艙開(kāi)工建造！自主開(kāi)發(fā)B型獨(dú)立液貨艙對(duì)外高橋造船進(jìn)一步深入氣體運(yùn)輸船及LNG燃料動(dòng)力船市場(chǎng)具有重要意義。
B型獨(dú)立液貨艙可用作氣體運(yùn)輸船的貨艙和LNG動(dòng)力船的燃料艙，設(shè)計(jì)方案已通過(guò)勞氏船級(jí)社的原則性認(rèn)證。
本次開(kāi)工的模擬艙具有如下特點(diǎn)：
采用成熟的混合板架結(jié)構(gòu)
艙型可根據(jù)船舶線性靈活布置
獨(dú)立液貨艙設(shè)有次屏蔽
液貨艙裝載水平無(wú)限制
具有較高的安全性和經(jīng)濟(jì)性
便于制造和安裝
外高橋造船黨委副書(shū)記、總經(jīng)理陳剛、副總經(jīng)理張啟鵬及相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目組成員及勞氏船級(jí)社代表參加了模擬艙開(kāi)工儀式。
陳剛為項(xiàng)目點(diǎn)火。他勉勵(lì)大家通過(guò)B型模擬艙建造不斷掌握相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)，梳理各項(xiàng)流程并加以驗(yàn)證，形成公司的自主設(shè)計(jì)、建造、管理能力，為實(shí)船建造打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
