6月26日，國內(nèi)首艘小型甲醇雙燃料集裝箱船在蘇美達船舶公司新大洋造船開工建造。船東為新加坡船東X-Press Feeders，該公司成立于1972年，總部位于新加坡，目前運營超過100艘船。
該船船長148米、船寬27.2米、型深14.3米，設(shè)計航速14節(jié)。該系列船由德國知名設(shè)計公司設(shè)計，是一條設(shè)計概念先進，綠色環(huán)保的小型甲醇雙燃料集裝箱船，采用無艙蓋貨艙設(shè)計，貨艙能夠靈活裝載各種規(guī)格集裝箱、冷藏箱和危險品貨物。該船配置軸帶發(fā)電機和高效可調(diào)槳、襟翼舵等節(jié)能設(shè)計。
EEDI指標在滿足III階段要求的基礎(chǔ)上再降低20%以上?？捎镁G色甲醇為燃料，使該船具備零碳排放運行的能力。綠色甲醇燃料具有安全方便、動力性好、排放低等優(yōu)點。
近年來蘇美達船舶公司積極順應(yīng)綠色低碳、節(jié)能減排的行業(yè)發(fā)展趨勢，持續(xù)開展綠色能源船舶的研發(fā)建造，在深耕散貨船市場的同時，不斷積極開拓新市場。
