克拉克森數(shù)據(jù)顯示，2023年1-8月，全球大型LNG船（艙容大于10萬(wàn)立方米）新船訂單量為42艘，同比下降63.48%；艙容為744.7萬(wàn)立方米，同比下降63.1%。其中，現(xiàn)代重工（蔚山）11艘、現(xiàn)代三湖重工9艘、大連造船7艘、三星重工6艘、韓華造船5艘、滬東中華2艘、江南造船2艘。
截止8月底，全球大型LNG船手持訂單量為322艘、5654.94萬(wàn)立方米，手持訂單量排名前五的船廠分別為：三星重工81艘、1414.1萬(wàn)立方米，已排產(chǎn)至2029年；韓華海洋67艘、1177.96萬(wàn)立方米，已排產(chǎn)至2027年；現(xiàn)代重工（蔚山）56艘、1005.2萬(wàn)立方米，已排產(chǎn)至2027年；現(xiàn)代三湖重工46艘、800.4萬(wàn)立方米，已排產(chǎn)至2029年；滬東中華43艘、748.26萬(wàn)立方米，已排產(chǎn)至2028年。分國(guó)家來(lái)看，以艙容計(jì)，韓國(guó)船廠大型LNG船手持訂單國(guó)際市場(chǎng)份額為77.77%，中國(guó)船廠國(guó)際市場(chǎng)份額為21.62%，俄羅斯國(guó)際市場(chǎng)份額為0.61%。
