2023年9月7日上午，招商工業(yè)海門基地承建舉行9100車雙燃料PCTC項目首制船鋪龍骨儀式。禮諾航運首席執(zhí)行官Andreas Enger先生、挪威船級社大中國南區(qū)總經(jīng)理陳鏗、海門基地總經(jīng)理梅中華參加儀式。
Andreas Enger先生在致辭中表示，該項目首制船龍骨的提前鋪設(shè)充分展現(xiàn)了海門基地值得信賴的船舶設(shè)計和建造能力，標(biāo)志著禮諾航運與招商工業(yè)的合作邁入了新階段。雙方要加強統(tǒng)籌規(guī)劃，增進互信、激發(fā)潛能，始終保持高水平運作，順利完成后續(xù)各項生產(chǎn)建造任務(wù)，攜手共創(chuàng)有史以來最大、最環(huán)保的PCTC項目。
▲Andreas Enger先生致辭
陳鏗在致辭中講到，自項目開工至今，挪威船級社始終保持著與海門基地和禮諾航運的緊密交流，未來將繼續(xù)保持為客戶提供高品質(zhì)服務(wù)的心態(tài)，關(guān)注客戶需求，為打造高質(zhì)量的產(chǎn)品保駕護航。希望隨著三方合作關(guān)系的不斷深化，開拓新的合作增長點，實現(xiàn)共同發(fā)展。
▲陳鏗先生致辭
梅中華在致辭指出，海門基地正持續(xù)加大創(chuàng)新研發(fā)力度，全面推動綠色、智能、經(jīng)濟船型的開發(fā)與制造，著力為客戶提升效益、創(chuàng)造價值。相信以本項目為開端，各方關(guān)系將在發(fā)展中愈加成熟、堅韌，不斷煥發(fā)新的生機動力，實現(xiàn)合作共贏。
▲梅中華先生致辭
該項目是海門基地9000車級別PCTC系列船的首制船，超過50%的分段由海門基地智能制造中心承制。智能制造中心內(nèi)使用了多種自動化流水線設(shè)施，標(biāo)志著海門基地向智能化燈塔工廠又邁出了堅實的一步。未來，海門基地將在此基礎(chǔ)上運用更多的智能化裝備及解決措施，提升公司生產(chǎn)效率及市場競爭力，為招商工業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)做出更大貢獻。
禮諾航運、挪威船級社、克拉克森及船廠相關(guān)方人員出席儀式。
該項目是挪威船東禮諾航運與招商工業(yè)合作建造的的首艘雙燃料和零碳就緒的極光級（Aurora）汽車運輸船（PCTC），由Deltamarin設(shè)計，總長199.9m，型寬37.6m，型高40.92m，運載能力達9100車。除了可以使用LNG和常規(guī)燃料，還取得了挪威船級社“氨燃料就緒”和“甲醇燃料就緒”的船級符號，是目前市場上該類型最大、最環(huán)保的汽車運輸船。
