10月30日下午，中國(guó)船舶黃埔文沖為德國(guó)BRIESE建造的1900TEU集裝箱船系列3#船H2411簽字交付。10月31日上午，黃埔文沖建造的西南海運(yùn)5000方LPG運(yùn)輸船3#船H2429交船，并與同系列4#船H2430接受命名。2船交付、2船命名，公司貫徹“三贏”理念，全力爭(zhēng)取增產(chǎn)增收，今年已交付船海項(xiàng)目29艘，提前2個(gè)月完成集團(tuán)該項(xiàng)目年度考核目標(biāo)。
H2411船提前交付
10月30日下午，德國(guó)BRIESE公司代表、中船貿(mào)易代表和黃埔文沖公司代表在各方來(lái)賓的見(jiàn)證下，簽署了交船文件。H2411船于10月12日上午完成所有試航項(xiàng)目，在試航后18天即順利交付，較合同交船時(shí)間提前了92天。
本船是系列船中的最后一艘，項(xiàng)目組在試航前提前部署差缺件清單及前船借用物資清單，并針對(duì)進(jìn)口物資差缺件進(jìn)行重點(diǎn)跟蹤，差缺物資得以在試航后及時(shí)到貨。為了試航船東船檢意見(jiàn)盡快閉環(huán)，質(zhì)量部在試航后及時(shí)梳理出船東船檢意見(jiàn)，項(xiàng)目組第一時(shí)間召集各部門(mén)進(jìn)行意見(jiàn)的核對(duì)及分工，確保各作業(yè)區(qū)第一時(shí)間開(kāi)始進(jìn)行意見(jiàn)處理及跟蹤閉環(huán)。通過(guò)7天的全力沖刺動(dòng)火意見(jiàn)按期全部結(jié)束，給后期的全船涂裝美化工作創(chuàng)造了有利條件，并在交船前3天順利實(shí)現(xiàn)意見(jiàn)清零目標(biāo)，交出一份令船東滿意的答卷。
LPG運(yùn)輸船一船交付、兩船命名
10月31日上午，黃埔文沖舉行西南海運(yùn)5000方LPG運(yùn)輸船H2429交船暨H2429&H2430命名儀式。兩船教母以及宏光集團(tuán)、天津西南海運(yùn)、馬來(lái)西亞國(guó)家石油公司、廣州海事局、中國(guó)船級(jí)社、黃埔文沖等單位領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓參加活動(dòng)。
該型船船長(zhǎng)99.95米,型寬17.4米,型深8.0米。在控制總長(zhǎng)不超過(guò)100米、總噸不大于4500噸的情況下，設(shè)計(jì)部門(mén)對(duì)船體線型和布置都進(jìn)行了深度優(yōu)化。該船運(yùn)載低速二沖程主機(jī)，并配置軸發(fā)，進(jìn)一步降低了油耗，并可提前滿足船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）第三階段標(biāo)準(zhǔn)；采用全寬?cǎi){駛室，使得靠離泊時(shí)船員工作環(huán)境更舒適、視線更優(yōu)，利于航行安全。該系列船對(duì)環(huán)境友好，營(yíng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)性、舒適度高，是具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的船型。
在兩船建造過(guò)程中，黃埔文沖充分調(diào)動(dòng)各方資源，與參建單位一起克服各種困難，不斷加快建造速度、壓縮建造周期，確保船舶能夠提前交付船東營(yíng)運(yùn)。
