1月16日，中遠海運重工所屬大連中遠海運重工承研的國內(nèi)首個氨柴雙燃料動力5500HP全回轉拖輪切板開工，意味著中遠海運重工“氨動力雙燃料發(fā)動機及供應系統(tǒng)研發(fā)和示范應用專項”科研項目正式進入實船建造階段，這是我國在綠色能源應用領域的突破，將為國內(nèi)零碳船舶的安全發(fā)展和水上清潔能源應用起到積極促進作用。
氨柴雙燃料動力5500HP全回轉拖輪船長38米，型寬11米，型深4.8米，設計吃水3.7米。配備兩個C型液氨儲罐，搭載本專項支持研發(fā)的中車大柴12V240HDFA氨柴雙燃料發(fā)動機和威海重工科技FASS-L-20氨燃料供應系統(tǒng)，以及南通遠配研制的尾氣處理裝置，脫銷脫氨后船舶排放滿足國家防污染標準(CII)要求。
由中遠海運重工牽頭，匯集國內(nèi)高等院校、船舶建造、船用設備、新能源供應、船級社等企業(yè)及社會團體共同參研的“氨動力雙燃料發(fā)動機及供應系統(tǒng)研發(fā)和示范應用專項”科研項目以大連中遠海運重工自建自用的5500HP拖輪為載體，該科研項目于2022年初正式立項，中間歷經(jīng)上海交大氨燃燒技術95DF性能試驗機和175DF單缸機點火、威?？萍及比剂瞎到y(tǒng)實現(xiàn)樣機驗收以及中車大柴的氨燃料發(fā)動機成功點火等重要節(jié)點，先后取得氨動力拖輪CCS和ABS設計AIP證書，氨燃料供應系統(tǒng)CCS、ABS設計AIP證書和CCS產(chǎn)品試驗證書。
