3月8日，外高橋造船首制8600CEU雙燃料汽車(chē)運(yùn)輸船H1600船101分段開(kāi)工建造。外高橋造船副總經(jīng)理張偉、生產(chǎn)總監(jiān)郭長(zhǎng)林、包劼文及PCTC各項(xiàng)目組分經(jīng)理共同參加開(kāi)工儀式。
101分段是8600CEU雙燃料汽車(chē)運(yùn)輸船H1600的首制分段，其開(kāi)工建造拉開(kāi)了外高橋造船PCTC分段連續(xù)建造的序幕。面對(duì)新項(xiàng)目新挑戰(zhàn)，外高橋造船依托大型郵輪分段建造經(jīng)驗(yàn)，以PCTC分段建造計(jì)劃為抓手，以安全、高效實(shí)現(xiàn)分段連續(xù)建造為目標(biāo)，積極組織開(kāi)展生產(chǎn)策劃，牢抓生產(chǎn)準(zhǔn)備，落實(shí)分段建造JSA分析和建造工藝交底等工作。
張偉提出三點(diǎn)要求：一是從首個(gè)分段開(kāi)始就要嚴(yán)格按照質(zhì)量/精度標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)劃要求執(zhí)行，做好精度管理；二是各部門(mén)以PCTC分段建造為載體，落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)“三取消”精細(xì)管理，把中間產(chǎn)品和總段做好做優(yōu)，按周期/質(zhì)量要求交付后道；三是踐行“精細(xì)、精致、突破、卓越”理念，通過(guò)PCTC項(xiàng)目進(jìn)一步提升公司精益生產(chǎn)管理能力，重視建造周期和成本管控，把工時(shí)管理相關(guān)工作落實(shí)到位。
