8月8日8時48分，舟山中遠海運重工為招銀金融租賃有限公司/浙江新一海海運有限公司建造的第2艘6.36萬噸系列散貨船N1141項目順利上水。
浙江新一海海運有限公司駐廠代表葉海威，SMC駐廠監(jiān)造經(jīng)理申德華，CCS船級社代表韓晨健、喬明，舟山中遠海運重工副總經(jīng)理蘇宇，船東船檢駐廠組成員，制造系統(tǒng)部門代表及項目組代表共同參加儀式。
N1141項目于6月11日鋪底建造，8月8日實現(xiàn)上水節(jié)點，船臺搭載周期58天，刷新了在建系列項目建造周期紀錄。
建造期間，項目組以深學川崎為導向，持續(xù)推進精益管理，優(yōu)化工藝工法，以后道工序拉動前道工序，不斷提升建造效率。
項目組團結(jié)協(xié)作，迎難而上，克服舟山地區(qū)持續(xù)的梅雨天氣、高溫天氣等重重困難，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)生產(chǎn)，合理調(diào)配各項資源，及時解決生產(chǎn)過程中存在問題，按照既定生產(chǎn)計劃有序推進建造任務(wù)。
N1141項目上水時，貨艙、壓載艙和機艙全部涂裝結(jié)束，并完成全部拆架，完成了配電板通岸電、監(jiān)測報警開通、主/應(yīng)發(fā)電機負荷試驗、自動電站試驗、主滑油外串等調(diào)試工程，為后續(xù)工程奠定了堅實基礎(chǔ)。
