全球最大重吊多用途船交付
10月10日，中船澄西為交銀金融租賃有限責(zé)任公司建造的7號(hào)62000噸重吊多用途船“JIN FU”輪較合同期提前81天命名交付。
該船建造期間，中船澄西聚焦價(jià)值創(chuàng)造，深化精益管理理念，憑借精湛技術(shù)和嚴(yán)格質(zhì)量把控，確保了船舶高質(zhì)量交付。
“JIN FU”輪是為交銀金租批量建造12艘62000噸重吊多用途船中的第三艘，也是目前全球載重噸位最大的重吊多用途船。該船總長(zhǎng)199.90米，型寬32.26米，型深19.30米，設(shè)計(jì)吃水11.30米，設(shè)計(jì)航速14.4節(jié)，入級(jí)LR船級(jí)社。該型船貨艙采用大開(kāi)口、箱型結(jié)構(gòu)，最大艙長(zhǎng)約40米，配置有兩臺(tái)150噸克令吊和兩臺(tái)80噸克令吊，可靈活裝載各種尺寸重大件設(shè)備貨、紙漿貨以及各類(lèi)固體散貨等，也可裝載集裝箱。同時(shí)，本船滿足船舶能效指數(shù)第三階段標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際海事組織T3排放要求，滿足最新SOx排放要求，憑借先進(jìn)的設(shè)計(jì)和極佳的適貨性，能為客戶提供更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
82000噸散貨船完成三大節(jié)點(diǎn)
10月8日-9日，中船澄西為工銀金融租賃有限公司批量建造的三艘82000噸散貨船分別迎來(lái)試航、下水、上船臺(tái)三大節(jié)點(diǎn)。
10月8日，31號(hào)82000噸散貨船緩緩駛離公司系泊碼頭，踏上試航征程。國(guó)慶假期期間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)先后完成了傾斜試驗(yàn)、空船稱(chēng)重、主機(jī)動(dòng)車(chē)及救生救助艇試驗(yàn)，為試航奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
10月9日，32號(hào)82000噸散貨船勝利下水，標(biāo)志著中船澄西本部造船2024年船臺(tái)第七批次圓滿完成。該船搭載期間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揮系列船建造優(yōu)勢(shì)，聚焦精益生產(chǎn)，持續(xù)推進(jìn)船臺(tái)快速搭載，下水完整性較首制船大幅提升。
10月9日，33號(hào)82000噸散貨船首個(gè)分段上船臺(tái)搭載，拉開(kāi)本部船臺(tái)第八批次搭載序幕。
84500噸多用途船開(kāi)工
10月8日，中船澄西為中信金融租賃有限公司建造的2號(hào)84500噸多用途船順利開(kāi)工。
84500噸多用途船總長(zhǎng)225米，型寬36米，型深21.05米，設(shè)計(jì)航速15.5節(jié)，入級(jí)CCS船級(jí)社。該型船適應(yīng)性強(qiáng)、裝載效率高，能運(yùn)輸紙漿、集裝箱、新能源汽車(chē)等多種貨品。同時(shí)，該型船環(huán)保性能優(yōu)越，擁有高壓SCR系統(tǒng)和開(kāi)式脫硫塔等環(huán)保設(shè)備，能夠滿足船舶能效指數(shù)第三階段標(biāo)準(zhǔn)且低于基線50%，經(jīng)濟(jì)性突出。
