在全力沖刺四季度關(guān)鍵時(shí)期，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工上下協(xié)同作戰(zhàn)，緊緊圍繞生產(chǎn)經(jīng)營“三十字”方針，以勇于拼搏、敢于挑戰(zhàn)、善于突破的姿態(tài)向全年總目標(biāo)、總?cè)蝿?wù)發(fā)起總攻，在四季度的首月吹響了2024年收官?zèng)_刺戰(zhàn)的號(hào)角。
上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工全面踐行集團(tuán)和重工的戰(zhàn)略部署，堅(jiān)定全力打造成綠色、低碳、智能船舶與海洋工程修理改裝旗艦工廠蓄勢(shì)賦能，通過加強(qiáng)生產(chǎn)策劃，加大落實(shí)力度，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，深化作風(fēng)建設(shè)等一系列舉措，在10月份共計(jì)完工開航船舶37艘，完成移靠泊50余艘次，進(jìn)出塢近30艘次，且在廠修理船舶數(shù)量基本維持在近30艘左右，隨著一艘艘船舶有序的入廠到順利啟航，生產(chǎn)效率實(shí)現(xiàn)了顯著地提升。
季秋創(chuàng)新為生產(chǎn)
中谷成都輪脫氮脫硝技改
37艘船舶完工開航，不僅是對(duì)上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工專業(yè)實(shí)力和生產(chǎn)能力的有力證明，更是對(duì)團(tuán)隊(duì)協(xié)作和執(zhí)行力進(jìn)行全面檢驗(yàn)。在生產(chǎn)管理的過程中，各項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)用實(shí)際行動(dòng)詮釋了亮劍奮斗！
10月初，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工圓滿完成了中谷成都輪的脫氮脫硝技術(shù)改造項(xiàng)目，在項(xiàng)目實(shí)施過程中，中谷成都輪經(jīng)歷了兩次臺(tái)風(fēng)的沖擊，總管團(tuán)隊(duì)迎難而上，以高度的責(zé)任感和使命感，完成了主副機(jī)排氧脫氮脫硝系統(tǒng)的加裝以及多個(gè)系統(tǒng)的技術(shù)升級(jí)。在改裝的過程中，機(jī)艙中的管路改動(dòng)涉及到多個(gè)系統(tǒng)，且數(shù)量龐大、相互交叉，為確保工程的質(zhì)量和進(jìn)度，總管小組統(tǒng)一協(xié)調(diào)、逐步梳理，分解施工步驟，緊抓工程重點(diǎn)，特別是在新增尿素艙的工程，面對(duì)空間狹小、設(shè)備多、鋼板材料駁運(yùn)困難等難點(diǎn)，船體工區(qū)提前與施工隊(duì)伍交底，并與兄弟部門緊密合作，形成了強(qiáng)大的協(xié)同作戰(zhàn)能力，通過創(chuàng)新方案，新開工藝孔，有效降低了時(shí)間成本，保障了船期，且尿素艙工程提前三天完成，整個(gè)項(xiàng)目一次性報(bào)驗(yàn)通過，為船東提供了最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，獲得了船東的高度評(píng)價(jià)。
拼搏實(shí)干贏贊譽(yù)
密歇根輪十年特檢
與中谷成都輪同一時(shí)期完工開航的還有受到臺(tái)風(fēng)影響7天工期的密歇根輪，面對(duì)7天的時(shí)間差，總管小組迅速調(diào)整策略，與生產(chǎn)經(jīng)營和船東緊密溝通，制定了先進(jìn)塢后施工的方案，成功搶回了3天船期，贏得了船東的高度認(rèn)可。在國慶長假期間，當(dāng)備件和采購問題成為新的挑戰(zhàn)時(shí)，總管小組知難而行，與時(shí)間賽跑，通過深挖備件需求、整理清單、協(xié)同作戰(zhàn)，最終在服務(wù)商落地前完成了缸套珩磨工作，為后續(xù)的檢驗(yàn)贏得了寶貴時(shí)間。在修理過程中，總管團(tuán)隊(duì)始終保持著急船東之所急，想船東之所想的工作熱情，當(dāng)自動(dòng)合閘出現(xiàn)問題時(shí)，總管小組迅速響應(yīng)，積極尋找解決方案，在臨開航前的5個(gè)小時(shí)內(nèi)成功解決該難題，贏得了德國船東的高度贊揚(yáng)。
此次密歇根輪的順利出廠，不僅總管團(tuán)隊(duì)贏得了船東的稱贊，更贏得了船東公司對(duì)上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工整個(gè)生產(chǎn)和保障體系的認(rèn)可。
提前出塢展實(shí)力
統(tǒng)治者輪第五次檢修
十月中旬，統(tǒng)治者輪在上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工完成了第五次檢修，以嶄新的面貌迎著曙光駛離了碼頭，實(shí)現(xiàn)了對(duì)船東的開航承諾。此次檢驗(yàn)主要涵蓋了主機(jī)吊缸、錨機(jī)檢修、艙蓋鐵工及船殼涂裝等多項(xiàng)工程。面對(duì)臺(tái)風(fēng)過后泊位緊張等不利條件，總管小組迅速行動(dòng)，積極與船方溝通并確定工程范圍，同時(shí)調(diào)配勞動(dòng)力，確保了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的順利進(jìn)行。在修理過程中，機(jī)電工區(qū)鉗工團(tuán)隊(duì)?wèi){借高超的技術(shù)水平，在活塞頭外協(xié)翻新等待的不利情況下，仍然將主機(jī)修理控制在預(yù)定時(shí)間內(nèi)完成。船體和涂裝工區(qū)則是分別通過勞動(dòng)力調(diào)整、搶抓時(shí)間，成功避開了作業(yè)沖突，提前完成了艙蓋板鐵工、橡皮更換、調(diào)試以及船殼油漆等工作，實(shí)現(xiàn)了76小時(shí)提前一個(gè)潮水出塢的壯舉。
此次修理期間，總管小組成員出色的專業(yè)素養(yǎng)和高效管理能力發(fā)揮了關(guān)鍵作用，他們敢于且善于與船東溝通，能在做好工作安排和跟蹤的同時(shí)，確保修理計(jì)劃中的各個(gè)重要節(jié)點(diǎn)都按時(shí)完成。統(tǒng)治者輪的提前出塢不僅證明了上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在單船管理方面的成熟和實(shí)力，也為未來管理能力的持續(xù)提升奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，在不斷提升自身實(shí)力和服務(wù)水平的同時(shí)，也能為更多的船東提供更加優(yōu)質(zhì)、高效的船舶修理服務(wù)。
精益生產(chǎn)創(chuàng)佳績
艾達(dá)輪十五年特檢
艾達(dá)輪是一艘擁有15年船齡的散貨船，10月份在上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工完成了其15年特檢及一系列重要檢修工程。艾達(dá)輪此次檢修工程涉及貨艙、甲板和機(jī)艙等多個(gè)關(guān)鍵區(qū)域，其中貨艙和甲板區(qū)域的長線工程尤為復(fù)雜。面對(duì)緊迫的時(shí)間要求和復(fù)雜的工程挑戰(zhàn)，總管小組精心組織，積極落實(shí)，逐步破解難題，在兩天時(shí)間內(nèi)完成了對(duì)所有工程的勘驗(yàn)，并立即組織召開了專題會(huì)議，制定了詳細(xì)而周密的作業(yè)計(jì)劃，合理安排作業(yè)順序和時(shí)間節(jié)點(diǎn)，確保立體交叉作業(yè)的順利進(jìn)行。同時(shí)，針對(duì)連綿細(xì)雨給戶外作業(yè)帶來的挑戰(zhàn)，總管小組果斷調(diào)整作業(yè)方案，充分利用陰雨天氣進(jìn)行室內(nèi)作業(yè)，待天氣一放晴，立即抓緊安排戶外施工，從空間上錯(cuò)開施工區(qū)域，避免干擾。
在天氣和危險(xiǎn)作業(yè)管控的雙重壓力下，總管小組展現(xiàn)出了非凡的應(yīng)變能力，他們密切關(guān)注工程進(jìn)度和質(zhì)量，及時(shí)解決施工過程中出現(xiàn)的各種問題，最終確保了艾達(dá)輪檢修工程的如期完成，并順利通過了船東的驗(yàn)收。此次艾達(dá)輪的檢修工程不僅是對(duì)企業(yè)技術(shù)實(shí)力的一次全面檢驗(yàn)，更是對(duì)總管小組卓越管理能力的有力證明，展現(xiàn)出了上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在船舶修理領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和強(qiáng)大實(shí)力。
號(hào)角聲聲催奮進(jìn)，征程漫漫惟篤行。前路或許依舊曲折，但回望過去所取得的每一項(xiàng)成就，都凝聚著每一個(gè)項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)不懈的努力和汗水，這些寶貴的經(jīng)歷，會(huì)照亮著前行的道路，給予我們無盡的勇氣和動(dòng)力，讓我們對(duì)決戰(zhàn)四季度充滿了信心，并將以更加飽滿的熱情、更加堅(jiān)定的步伐，咬定目標(biāo)，鼓足干勁，聚力攻堅(jiān)，以決勝之勢(shì)向著全年的目標(biāo)奮力沖刺，為2025年開好局起好步。
