瑞士汽車(chē)運(yùn)輸巨頭Sallaum Lines近期向中國(guó)船廠發(fā)出了新一輪大規(guī)模訂單，進(jìn)一步鞏固其在全球汽車(chē)海運(yùn)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。據(jù)報(bào)道，該公司已額外訂購(gòu)了6艘純汽車(chē)和卡車(chē)運(yùn)輸船（PCTC），其中2艘為7500CEU，設(shè)計(jì)源自上海船舶研究設(shè)計(jì)院（SDARI），將由福建馬尾造船股份有限公司承建造；另外4艘則為7400CEU，采用Deltamarin的設(shè)計(jì)方案，由南京招商金陵船廠進(jìn)行建造。
這批新船專(zhuān)為高效、環(huán)保的汽車(chē)運(yùn)輸而設(shè)計(jì)。尤為值得一提的是，所有船舶均將采用LNG雙燃料動(dòng)力，將使二氧化碳排放量降低至少25%，顯著提升了Sallaum Lines船隊(duì)的環(huán)保性能。
為深化與中國(guó)市場(chǎng)的合作與聯(lián)系，Sallaum Lines已在中國(guó)設(shè)立代表處，旨在構(gòu)建更為緊密的合作伙伴網(wǎng)絡(luò)。與此同時(shí)，作為Sallaum Lines在歐洲航運(yùn)活動(dòng)的核心節(jié)點(diǎn)，Sallaum Terminal正籌劃一項(xiàng)重大的投資計(jì)劃，旨在安特衛(wèi)普-布魯日港實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)能力的可持續(xù)提升與擴(kuò)張，以更好地服務(wù)其全球客戶(hù)。
此番下單并非Sallaum Lines與這兩家中國(guó)船廠的首次合作。2022年11月，該公司在馬尾造船訂造了2艘7500CEU的LNG動(dòng)力PCTC，這些船舶以其獨(dú)特的13層車(chē)輛甲板設(shè)計(jì)和先進(jìn)的LNG雙燃料主機(jī)系統(tǒng)，展現(xiàn)了Sallaum Lines在環(huán)保與高效運(yùn)輸方面的前瞻視野。
2023年6月19日，Sallaum Lines再次宣布與南京招商金陵船廠達(dá)成重要合作，于6月15日正式簽署了4+2艘7500車(chē)位LNG雙燃料PCTC的建造合同，其中首制船預(yù)計(jì)將于2026年3月投入運(yùn)營(yíng)。該系列船舶同樣采用了Deltamarin的創(chuàng)新雙燃料LNG動(dòng)力設(shè)計(jì)，擁有13層車(chē)輛甲板，不僅確保了高效的貨物處理能力，還極大地提升了運(yùn)營(yíng)效率。此外，這些新船均符合Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)，并配備了先進(jìn)的“Clean”符號(hào)，能夠利用替代性船用岸電，有效減少港口?？科陂g的碳排放。
Sallaum Lines成立于2011年，總部位于瑞士，并在比利時(shí)、德國(guó)、黎巴嫩、美國(guó)及西班牙設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，形成了覆蓋全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。此次大規(guī)模訂單不僅彰顯了Sallaum Lines對(duì)環(huán)保航運(yùn)的堅(jiān)定承諾，也進(jìn)一步鞏固了其在全球汽車(chē)海運(yùn)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。
