近日，外高橋造船首制8600車PCTC船H1600順利試航，外高橋海工技術(shù)部設(shè)計(jì)的上建居住艙室在完整交付的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)內(nèi)裝美化、亮化的打造更顯時(shí)尚與氣派，受到船東、船檢的一致好評(píng)。
該系列船部分艙室采用EPC工程總包模式，與隱蔽工程的接口界面較復(fù)雜，技術(shù)部在設(shè)計(jì)前期進(jìn)行多方溝通協(xié)調(diào)，針對(duì)“大平層”式上建設(shè)計(jì)特點(diǎn)，按照屬地化建造劃分原則，結(jié)合總段起吊能力，平衡生產(chǎn)設(shè)計(jì)出圖模式，將工程范圍由合同落實(shí)到具體圖紙和托盤清單上。
同時(shí)，外高橋海工技術(shù)部通過(guò)建立三維模型，不斷優(yōu)化、完善駕駛室D型天花板箭形排版、艙頂筒燈布置、天花板板縫處空調(diào)布風(fēng)器定位調(diào)整等總包商設(shè)計(jì)，增強(qiáng)艙室美化效果的同時(shí)高效完成設(shè)計(jì)配建工作。
通過(guò)上建艙室內(nèi)裝工程EPC總包方式，外高橋造船首制PCTC建造效率得以進(jìn)一步提升，該方式為內(nèi)裝優(yōu)化板塊累積了成功經(jīng)驗(yàn)，也為PCTC系列船的建造提供了有力保障。
