2024年12月1日，廈船重工承建的上海交銀金租7500車雙燃料汽車滾裝系列船（XSI463H）在拖船的牽引下，平穩(wěn)而有序地離開(kāi)船塢，順利完成出塢節(jié)點(diǎn)，正式進(jìn)入碼頭舾裝階段，廈船人以以堅(jiān)韌不拔的決心、勇往直前的毅力、雷厲風(fēng)行的干勁全力沖刺四季度。
過(guò)去的數(shù)月里，項(xiàng)目組員工在該船的分段、總組及塢建階段，充分貫徹實(shí)行行業(yè)最新造船管理方法，并具體轉(zhuǎn)化到“船舶中間產(chǎn)品完整性提升”的每個(gè)步驟中，在安全上不放松一時(shí)一刻，在進(jìn)度上不拖延一分一秒，在質(zhì)量上不讓步一絲一毫，克服了諸多技術(shù)難題和生產(chǎn)挑戰(zhàn)，以高精度的制造工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系，確保了船舶出塢前的每一個(gè)節(jié)點(diǎn)都達(dá)到了要求的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。此次船舶順利出塢，是對(duì)項(xiàng)目人員的專業(yè)精神和團(tuán)隊(duì)協(xié)作的最好證明，為實(shí)現(xiàn)精益造船、提質(zhì)增效打下了良好基礎(chǔ)。
