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廈船重工承建的7500車LNG雙燃料汽車滾裝船順利出塢

   2025-03-15 船海裝備網(wǎng)1430
核心提示:2025年3月14日,由廈船重工承建的日本三德株式會社7500LNG雙燃料汽車滾裝船1號船(XSI463K)順利完成出塢節(jié)點!船東駐廠團隊、美

2025年3月14日,由廈船重工承建的日本三德株式會社7500LNG雙燃料汽車滾裝船1號船(XSI463K)順利完成出塢節(jié)點!船東駐廠團隊、美國船級社(ABS)代表、廈船重工總經(jīng)理王能華、副總經(jīng)理劉海鎮(zhèn)及相關部門領導出席儀式。

出塢既是里程碑,更是新起點,標志著該項目建造邁入碼頭舾裝與系統(tǒng)調(diào)試的全新階段。這艘“海上巨擎”如蛟龍出水,以巍然之姿傲立海滄灣之畔,全船系統(tǒng)將逐一“激活”,向著最終交付全力沖刺。


XSI463K船是以LNG為動力的超巴拿馬型汽車滾裝船,總長199.9m,型寬38m,型深14.8m,設計吃水8.65m,共設有13層汽車甲板,其中9層為固定式,4層為活動式,可提供7500個標準車位,甲板之間的內(nèi)部聯(lián)接通過固定/活動坡道實現(xiàn)。它符合氮氧化物和硫氧化物排放高標準,滿足IMO EEDI第三階段指標、歐盟拆船公約等最新要求,具有卓越的安全環(huán)保性、適港性。


該項目塢內(nèi)實際建造周期較前序船縮短,讓第一季度“開門紅”之勢如虎添翼,不僅鞏固了廈船重工在汽車滾裝船的市場地位,也為構建現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系注入新動能。


 
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