據(jù)韓媒報(bào)道,現(xiàn)代商船和多家中型韓國(guó)航運(yùn)公司將競(jìng)購(gòu)韓進(jìn)海運(yùn)的亞洲-美國(guó)航線資產(chǎn)。這一交易預(yù)計(jì)將在今年內(nèi)完成。
上個(gè)月,現(xiàn)代商船、大韓海運(yùn)以及其他3家韓國(guó)投資公司提交了對(duì)韓進(jìn)海運(yùn)資產(chǎn)的初步投標(biāo)。
現(xiàn)代商船周四表示,已提交收購(gòu)韓進(jìn)海運(yùn)亞洲-美國(guó)航線資產(chǎn)的最終提議。現(xiàn)代商船還在收購(gòu)提議中稱,公司已表達(dá)收購(gòu)韓進(jìn)海運(yùn)旗下Total Terminals International LLC 54%股權(quán)的意向。后者運(yùn)營(yíng)美國(guó)加州長(zhǎng)灘碼頭。
據(jù)消息稱,負(fù)責(zé)韓進(jìn)海運(yùn)破產(chǎn)事宜的首爾中央地方法院計(jì)劃下周公布首選投標(biāo)人,并在月底前完成銷售。首爾中央地方法院的一名法官表示,有兩家公司提交了最終報(bào)價(jià),但未透露這兩家公司的名字。
消息來(lái)源稱,除了亞美線之外,現(xiàn)代商船和大韓海運(yùn)可能還將競(jìng)購(gòu)韓進(jìn)海運(yùn)的另7家海外公司,員工及長(zhǎng)灘港股份,共計(jì)總價(jià)值2500億韓元。
韓進(jìn)海運(yùn)亞美線收入可達(dá)4萬(wàn)億韓元,其市場(chǎng)份額為7%。目前該公司正交由法院接管,并將通過(guò)尋求出售資產(chǎn),從而在行業(yè)蕭條和現(xiàn)金短缺的情況下努力生存。
此前,韓進(jìn)海運(yùn)表示,正在努力減少其歐洲業(yè)務(wù)。這使得業(yè)界猜測(cè)該公司有可能正在準(zhǔn)備清算。
上個(gè)月,現(xiàn)代商船、大韓海運(yùn)以及其他3家韓國(guó)投資公司提交了對(duì)韓進(jìn)海運(yùn)資產(chǎn)的初步投標(biāo)。
現(xiàn)代商船周四表示,已提交收購(gòu)韓進(jìn)海運(yùn)亞洲-美國(guó)航線資產(chǎn)的最終提議。現(xiàn)代商船還在收購(gòu)提議中稱,公司已表達(dá)收購(gòu)韓進(jìn)海運(yùn)旗下Total Terminals International LLC 54%股權(quán)的意向。后者運(yùn)營(yíng)美國(guó)加州長(zhǎng)灘碼頭。
據(jù)消息稱,負(fù)責(zé)韓進(jìn)海運(yùn)破產(chǎn)事宜的首爾中央地方法院計(jì)劃下周公布首選投標(biāo)人,并在月底前完成銷售。首爾中央地方法院的一名法官表示,有兩家公司提交了最終報(bào)價(jià),但未透露這兩家公司的名字。
消息來(lái)源稱,除了亞美線之外,現(xiàn)代商船和大韓海運(yùn)可能還將競(jìng)購(gòu)韓進(jìn)海運(yùn)的另7家海外公司,員工及長(zhǎng)灘港股份,共計(jì)總價(jià)值2500億韓元。
韓進(jìn)海運(yùn)亞美線收入可達(dá)4萬(wàn)億韓元,其市場(chǎng)份額為7%。目前該公司正交由法院接管,并將通過(guò)尋求出售資產(chǎn),從而在行業(yè)蕭條和現(xiàn)金短缺的情況下努力生存。
此前,韓進(jìn)海運(yùn)表示,正在努力減少其歐洲業(yè)務(wù)。這使得業(yè)界猜測(cè)該公司有可能正在準(zhǔn)備清算。