近日，中船集團(tuán)下屬中船廣西公司修船事業(yè)部扎實(shí)推進(jìn)精益管理各項(xiàng)工作，高質(zhì)量完成了3艘船舶修理項(xiàng)目，正全力開(kāi)展另外3艘船舶修理，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)修理周期持續(xù)縮短。
交付
01長(zhǎng)陽(yáng)金發(fā)輪
修船項(xiàng)目組持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)計(jì)劃，在修理該輪塢內(nèi)核心工程時(shí)，同步搶修右錨鏈艙換板工程，實(shí)現(xiàn)修理工期比原計(jì)劃明顯縮短。該輪出塢后，項(xiàng)目組日夜鏖戰(zhàn)4.5天，高效完成了船東各項(xiàng)修理需求，并于3月20日完成交付。
02費(fèi)德麗卡輪
項(xiàng)目組實(shí)施精準(zhǔn)排期、見(jiàn)縫插針的工作方法，大幅度減少修理等待的時(shí)間浪費(fèi)，有效推進(jìn)該輪塢內(nèi)工程，并于3月24日完成交付，有力增強(qiáng)部門(mén)員工的全流程協(xié)同能力。
03盛世方舟輪
項(xiàng)目組采用模塊化施工方案，僅用5天完成該輪復(fù)雜軸舵系搶修工程，較常規(guī)周期實(shí)現(xiàn)大幅度縮短，并于3月25日提前完工交付，贏得船東贊許。
在修
01領(lǐng)導(dǎo)輪
項(xiàng)目組優(yōu)化人員調(diào)配，實(shí)施“兩班倒”模式進(jìn)行施工，完成了該輪塢內(nèi)的主體工程修理項(xiàng)目，比原計(jì)劃提前2天出塢。目前該輪已進(jìn)入主機(jī)調(diào)試階段，預(yù)計(jì)提前完工交付。
02開(kāi)普雷斯輪
為開(kāi)展該輪貨艙打砂油漆工作，項(xiàng)目組積極解決7個(gè)貨艙腳手架搭設(shè)問(wèn)題，開(kāi)展跨班組協(xié)同作戰(zhàn)，僅用4天完成了全部搭設(shè)任務(wù)，為后續(xù)修理項(xiàng)目爭(zhēng)取了4天的緩沖期，預(yù)計(jì)3月底提前交付。
03 MT防城港輪
該輪進(jìn)廠時(shí)正處公司碼頭、浮船塢使用繁忙期，為緩解船舶泊位停靠緊張局面，項(xiàng)目組加強(qiáng)船舶動(dòng)態(tài)監(jiān)控和資源預(yù)置，按小時(shí)管控關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的修理進(jìn)展，為修理該輪搶奪時(shí)間，獲得了船東肯定。
第一季度，修船事業(yè)部科學(xué)制定計(jì)劃、優(yōu)化資源配置和創(chuàng)新工藝工法，有效縮短多個(gè)修理項(xiàng)目工期，持續(xù)提高了客戶滿意度。下一步，修船事業(yè)部將以“零返工、零延誤、零投訴”為目標(biāo)，深化精益管理，全力沖刺第二季度利潤(rùn)目標(biāo)，為公司完成全年目標(biāo)任務(wù)奠定基礎(chǔ)。
