近日，由中船集團(tuán)六〇五院設(shè)計(jì)的廣州港4000HP純電池動力拖輪順利完成試航。該拖輪是華南地區(qū)第一艘純電池動力拖輪，其試航成功標(biāo)志著華南地區(qū)港口作業(yè)船舶綠色化、智能化發(fā)展邁出關(guān)鍵性一步，也充分體現(xiàn)了六〇五院在綠色動力船舶、近海工程船舶設(shè)計(jì)方面的領(lǐng)先水平。該船未來將重點(diǎn)服務(wù)于廣州核心港區(qū)，承擔(dān)船舶拖帶、靠離泊及護(hù)航等海上作業(yè)。
4000HP純電池動力拖輪總長36米，型寬10.5米，總電量約6000Wh，最大拖力近50噸。船舶設(shè)計(jì)攻克了大容量電池動力系統(tǒng)可靠性、極端復(fù)雜動力裝備布置合理性、多工況下船舶安全性、船舶智能化操縱與便利性、船員艙室舒適性等關(guān)鍵技術(shù)。該船實(shí)現(xiàn)零碳排放，預(yù)計(jì)每年可減少燃油消耗300多噸，降低二氧化碳排放近1000噸，將助力廣州港打造“零碳港口”，為我國綠色航運(yùn)發(fā)展注入新動能，為我國航運(yùn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展提供綠色化、智能化示范案例。
該船憑借零碳排放、智能航行和智能能效配置，以及動力響應(yīng)、作業(yè)穩(wěn)定性方面的優(yōu)異表現(xiàn)，將成為國內(nèi)同類型純電動拖輪的引領(lǐng)者。
