黃海造船800客位客箱船“海藍(lán)鯨”下水

　　12月6日，由黃海造船有限公司為渤海國際輪渡（香港）有限公司承制建造的中韓航線800客位客箱船“海藍(lán)鯨”順利下水。這是黃海造船有限公司與渤海輪渡有限公司繼10艘客滾船之后的再度攜手，此次下水的800客位客箱船“海藍(lán)鯨”是雙方合作的第11艘全新設(shè)計全球最大載重噸的的現(xiàn)代化客箱船，這也使得黃海造船有限公司在客貨船系列產(chǎn)品線日益豐富，同時也開啟了黃海造船與渤海輪渡合作的新篇章。該船也是黃海造船有限公司為中韓航線更新?lián)Q代五艘全新船型的第三艘。
　　“海藍(lán)鯨”號船總長182.6米，型寬25.2米，型深12.1米，載重19000噸，可裝載800名乘客，460個集裝箱，航速最高可達(dá)23節(jié)，搭載兩臺MAN B&W 9S50ME-C8.5 Tier II低速柴油機(jī)驅(qū)動、雙可調(diào)螺距螺旋槳、雙襟翼舵、減搖鰭和橫傾水艙等先進(jìn)設(shè)備設(shè)施。該船滿足SOLAS2009、安全返港、集裝箱綁扎新要求等最新國際規(guī)范的全球最大載重噸的的現(xiàn)代化客箱船。
　　“海藍(lán)鯨”號主要用于中韓航線國際航行，承載旅客和集裝箱的客箱船。并設(shè)有免稅店、酒吧、影視/演藝廳、KTV、電玩廳、棋牌室、自助餐廳、露天燒烤等，帶高級VIP海景房及榻榻米。“海藍(lán)鯨”號注重旅客體驗及舒適娛樂，更具備超強(qiáng)的裝載能力及靈活性。
　　目前，中韓航線運營的船舶多為20年以上老舊二手船舶，燃油、環(huán)保、噪音及安全問題日益突出。應(yīng)《交通運輸部關(guān)于印發(fā)中韓客貨班輪運輸專項整治工作方案的通知》黃海造船有限公司助力中韓航線船型全面更新?lián)Q代，目前黃海造船已為中韓航線更新5艘全新船型。第一艘中韓航線“華東明珠8”客滾船于11月投入使用，第二艘中韓航線“東方明珠8”客滾船也于近日成功完成試航實驗安全返港。