
在孟加拉,拆船廠的工人死亡是常見的事。孟加拉職業(yè)安全衛(wèi)生局(OSHE)研究發(fā)現(xiàn),33%的拆船工人因吸入石棉粉塵造成了不治之癥。孟加拉是一個(gè)拆船大國(guó),拆解含石棉船舶的過程中,會(huì)使拆船工人暴露于石棉環(huán)境中,工作僅10年的工人已經(jīng)受其影響患上了石棉相關(guān)疾病。然而孟加拉卻沒有治療相關(guān)疾病的專家和醫(yī)院,更增加了石棉相關(guān)疾病的危害。
國(guó)際勞工組織的數(shù)據(jù)顯示,每年有107000名工人死于石棉類疾病,除此之外,數(shù)千人死于環(huán)境中的石棉。
對(duì)此,孟加拉國(guó)拆船協(xié)會(huì)主席宣布,拆船行業(yè)不允許進(jìn)口含石棉的船舶。
CTI華測(cè)海事認(rèn)為,拆船不是石棉處理的墳?zāi)?。越來越多?guó)家因飽受石棉傷害而禁止石棉的進(jìn)口,廢舊船也不例外。所以,船舶在送去拆解前,還需重點(diǎn)考慮拆船廠所屬國(guó)家的相關(guān)法律法規(guī),避免造成不必要的損失。