10月14日，兩市共有168家上市公司披露三季報業(yè)績預(yù)告。截至當(dāng)日，滬深兩市共1318家上市公司披露三季度業(yè)績預(yù)告。與此同時，“績差生”也開始扎堆亮相。
啟動危機處置方案“由于公司經(jīng)營情況不容樂觀，公司已經(jīng)申請停牌著手研究危機處置方案。相信總會有解決辦法的吧。”當(dāng)天，針對公司前三季虧損進(jìn)一步擴大的局面，*ST舜船證券部一位工作人員表示。
今年4月27日，深交所發(fā)布了給予*ST舜船相關(guān)當(dāng)事人公開譴責(zé)處分的消息。緊接著，*ST舜船8月17日公告稱，公司于2015年8月14日收到中國證監(jiān)會《調(diào)查通知書》，因公司涉嫌信息披露違法違規(guī)，根據(jù)《證券法》的有關(guān)規(guī)定，證監(jiān)會決定對公司進(jìn)行調(diào)查。
有投資者擔(dān)心，繼長油因連續(xù)虧損退市之后，*ST舜船是否也會因為連續(xù)虧損而面臨退市的危機。當(dāng)天，*ST舜船在解釋虧損原因時也稱，由于公司在自身經(jīng)營方面又遇到了較大困難，為了加速公司資金周轉(zhuǎn)，公司對部分船東棄船的機動船舶進(jìn)行了銷售，但受國際船舶市場持續(xù)低迷，船舶價格始終在低谷徘徊以及公司自身因素的影響，報告期內(nèi)銷售的船舶價格相對較低，出于謹(jǐn)慎性考慮公司對同類型機動船舶補提了減值。
另一方面，報告期末公司針對應(yīng)收事項的最新進(jìn)展和結(jié)果，進(jìn)行了重新梳理和測試，根據(jù)謹(jǐn)慎性原則對部分應(yīng)收事項進(jìn)行了壞賬補提。綜上所述，使得本報告期原業(yè)績預(yù)告出現(xiàn)了較大變動。
此前，為了改善公司經(jīng)營，公司原擬賣掉4條已建造完成的64000噸散貨船(64000DWT散貨船的1#、2#、3#和4#)。這4條散貨船原本是要出售給國外船東Corbita Marinetime Investment公司的，但由于該船東超過合同約定的期限仍未按約接船并支付款項，公司于2014年11月19日就上述船舶向?qū)Ψ秸桨l(fā)出了通知，原合同失效。
在上述《船舶出售合同》取消后，*ST舜船一直在積極尋找新的買家。然而由于該船型市場價格持續(xù)下跌，因此公司始終未能以理想價格實現(xiàn)該4艘64000噸散貨船的出售。
“截至今年三季度，公司已經(jīng)賣掉了其中的兩艘，但賣價并不高。”對此，前述*ST舜船證券部人士稱。“三季報虧損加大的另一個重要原因是，公司加大了壞賬損失的計提。”
據(jù)公司當(dāng)天發(fā)布的關(guān)于2015年前三季度計提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備的公告表明，2015年1-9月計提減值準(zhǔn)備金額超過四億元之巨，高達(dá)4.02億元，占公司2014年度經(jīng)審計的歸屬于上市公司股東的凈利潤絕對值的比例為 22.25%。
本次計提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備并扣除企業(yè)所得稅影響后，公司2015年度1-9月合并報表歸屬于母公司所有者權(quán)益將減少3.80億元。僅存貨計提跌價準(zhǔn)備一項，就高達(dá)1.76億元，占公司2014年度經(jīng)審計的歸屬于上市公司股東的凈利潤絕對值的比例為 9.76%。
此外，*ST舜船當(dāng)天還披露了一則讓投資者擔(dān)心的消息。據(jù)公司最新重大債權(quán)債務(wù)事項進(jìn)展公告顯示，盡管公司當(dāng)初強力反對，但明德重工的破產(chǎn)財產(chǎn)變價方案(草案)最終還是獲得了通過。屆時，管理人將根據(jù)債權(quán)人表決通過的資產(chǎn)變價方案變現(xiàn)資產(chǎn)。此前，公司曾一直寄希望于對明德重工進(jìn)行重組。
與此同時，管理人還對公司的債權(quán)審查結(jié)果進(jìn)行了調(diào)整，將公司申報的有財產(chǎn)擔(dān)保債權(quán)從原來申請的30.35億元調(diào)減至28.19億元。
“現(xiàn)在，債權(quán)是申報上去了，最終能拿回多少還不知道。”對此，*ST舜船證券部人士直言。
