“嘉庚號(hào)”由中船集團(tuán)七O八所承擔(dān)前期方案構(gòu)想、甲方技術(shù)支撐、詳細(xì)設(shè)計(jì)以及施工配合工作。“嘉庚號(hào)”總長(zhǎng)77.7m，型寬16.24m，型深8.0m，總噸3611，續(xù)航力10000海里，自持力50晝夜，設(shè)有大氣實(shí)驗(yàn)室、干/濕性通用實(shí)驗(yàn)室、潔凈實(shí)驗(yàn)室等13個(gè)實(shí)驗(yàn)室，采用鋼鋁結(jié)合的輕型船體結(jié)構(gòu)，配置最新的AFE有源前端驅(qū)動(dòng)綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)，設(shè)雙軸雙定距槳、雙襟翼舵、首尾側(cè)推，DP-1級(jí)動(dòng)力定位。
“嘉庚號(hào)”五大“亮點(diǎn)”
1、通過(guò)CFD優(yōu)化全船線(xiàn)型，采用兼顧快速性與防止氣泡下泄性能的小球鼻，既降低了油耗，又保證了首部聲學(xué)設(shè)備的使用環(huán)境。
2、解決小噸位與大實(shí)驗(yàn)室、大工作甲板面積需求的布置緊張問(wèn)題；船員及高級(jí)科學(xué)家均設(shè)單人間，普通科學(xué)家設(shè)雙人間，提高居住舒適性；設(shè)置移動(dòng)式集裝箱實(shí)驗(yàn)室箱位、大量埋入式地腳螺栓，以及將部分舷墻、帶纜樁、絞盤(pán)等設(shè)計(jì)成可拆卸式，為臨時(shí)上船科考設(shè)備提供了靈活、充足的安裝和固定空間。
3、制定嚴(yán)格的空重控制程序；通過(guò)設(shè)置部分鋁合金上建、制定單個(gè)設(shè)備重量控制指標(biāo)、優(yōu)化阻尼分布等使之控制在預(yù)期范圍內(nèi)，即滿(mǎn)足了規(guī)范的穩(wěn)性要求，也保證了船東有效的科考負(fù)載和未來(lái)加改裝余量。
4、獲得Clean、AFS和GPR環(huán)境保護(hù)附加標(biāo)志，提高了本船環(huán)保等級(jí)。
5、作為國(guó)內(nèi)首艘明確提出水下輻射噪聲指標(biāo)（挪威船級(jí)社DNV GL的SILENT A+S）的科考船，首次配置了聲納自噪聲監(jiān)控系統(tǒng)，通過(guò)低噪螺旋槳設(shè)計(jì)、低速超靜音推進(jìn)電機(jī)選型，以及低噪音變頻風(fēng)機(jī)、專(zhuān)業(yè)消音器及消音百葉窗的三重控制，使得振動(dòng)滿(mǎn)足CCS最高的振動(dòng)舒適度等級(jí)要求，全船80%的船員住艙空氣噪聲僅45分貝左右（CCS最高的噪聲舒適度等級(jí)要求為49分貝），機(jī)艙風(fēng)機(jī)室外的噪音也大幅降低。
“嘉庚號(hào)”七個(gè)“第一”
1、我國(guó)首艘具備潔凈采樣、操作、分析能力的科考船，設(shè)置專(zhuān)屬潔凈實(shí)驗(yàn)室，實(shí)現(xiàn)集成采水器、絞車(chē)和集裝箱式實(shí)驗(yàn)室的可移式船載痕量金屬潔凈水樣采集及分析測(cè)試系統(tǒng)；
2、在國(guó)際上首次采用升降鰭板上設(shè)置走航超潔凈（痕量金屬無(wú)沾污）海水采集系統(tǒng)；
3、國(guó)內(nèi)首艘明確提出水下輻射噪聲指標(biāo)的科考船，噪聲衡準(zhǔn)參照挪威船級(jí)社DNV GL的SILENT A+S；
4、型線(xiàn)和螺旋槳設(shè)計(jì)著重考慮低噪音要求，特別選用了低速超靜音推進(jìn)電機(jī)；
5、首艘采用鋼鋁結(jié)合輕型上建的3000噸級(jí)科考船；
6、首次配置了聲納自噪聲監(jiān)控系統(tǒng)；
7、首次在全船科考工作空間（甲板和實(shí)驗(yàn)室）遍布與國(guó)際通行接軌的科考船工作甲板系固系統(tǒng)，可靈活布置科考設(shè)備。
