格里戈星航海運集團首席執(zhí)行官卡米拉·格里戈證實，由于建造延期，該公司已經(jīng)撤消了在大洋造船的一艘極限靈便型散貨船訂單。
格里戈星航海運于2013年在大洋造船下單建造了2+2艘63,000DWT散貨船（隨后2艘備選生效），其中2條已經(jīng)交付，此次撤單是生效的2條備選訂單之一。格里戈星航海運表示，正在建造的另一艘極限靈便型船也可能被撤銷。
關(guān)于撤單的消息上個月就有苗頭，但未確認。2015年，大洋造船向格里戈星航海運交付了2艘散貨船，當(dāng)時船東對這些船感到滿意，稱這些船“超級環(huán)保”，并且是同類船中燃料消耗最低的散貨船。
對于撤單，格里戈星航海運表示不會太過擔(dān)心。盡管最近幾個月散貨船的價值大幅上漲，但目前同型船的造價不會超過2,000萬美元/艘。
據(jù)報道，當(dāng)時格里戈星航海運以每艘2,600萬美元的價格訂造了這些船，這兩艘船原本將成為Star Artemis 輪和Star Eos輪（均建于2015年）的姊妹船。
