據(jù)悉，大宇造船債權(quán)人將為大宇造船提供4.2萬億韓元（約合36.8億美元）的資金，作為大宇造船重組工作的一部分。其中，韓國產(chǎn)業(yè)銀行將提供2.6萬億韓元，韓國進(jìn)出口銀行將提供1.6萬億韓元。
大宇造船主要債權(quán)人韓國產(chǎn)業(yè)銀行（KDB）在周四宣布，除注資外，這一綜合性的救助計(jì)劃還包括對(duì)大宇造船進(jìn)行私有化。
今年第三季度，大宇造船凈虧損達(dá)到1.36萬億韓元。這意味著年初至今大宇造船虧損總計(jì)已經(jīng)超過了30億美元。
韓聯(lián)社援引韓國產(chǎn)業(yè)銀行副總裁Jung Yong-ho稱，韓國產(chǎn)業(yè)銀行將與韓國進(jìn)出口銀行一起，通過貸款及增資的方式向大宇造船注資。在正式協(xié)議簽署后，相關(guān)現(xiàn)金將于下個(gè)月存入銀行。
此前，大宇造船管理層及工會(huì)已經(jīng)同意在重組期間凍結(jié)工資增長(zhǎng)，工會(huì)工人書面承諾在重組期間不進(jìn)行罷工。通過重組，大宇造船負(fù)債比率將從4000%降至500%。
不過，為了獲得債權(quán)人的資金，大宇造船需要進(jìn)行裁員并拋售資產(chǎn)。從明年年底開始，大宇造船將解雇10000名員工，并縮小業(yè)務(wù)規(guī)模，將虧損的海工裝備建造業(yè)務(wù)所占比例從目前的50%以上縮減至不到40%。大宇造船還將通過拋售非核心資產(chǎn)等手段募資1.85萬億韓元。
此外，Jung Yong-ho表示，作為大宇造船恢復(fù)措施的根本，韓國產(chǎn)業(yè)銀行將盡快推動(dòng)大宇造船的私有化并拋售持有的股份；考慮到大宇造船擁有全球頂尖的技術(shù)及競(jìng)爭(zhēng)力，積極的風(fēng)險(xiǎn)管理和集中化戰(zhàn)略將幫助大宇造船恢復(fù)常態(tài)。韓國產(chǎn)業(yè)銀行擁有大宇造船31.5%的股份。
韓國產(chǎn)業(yè)銀行預(yù)計(jì)，明年大宇造船將能恢復(fù)營(yíng)業(yè)收益，到2019年將實(shí)現(xiàn)完全的財(cái)務(wù)獨(dú)立。
