近日，七一九所自籌資金研制的國內(nèi)首個(gè)高速湖上自航試驗(yàn)平臺(tái)在歷經(jīng)31個(gè)月的研發(fā)和陸上聯(lián)調(diào)試驗(yàn)后順利下水。
該湖上自航試驗(yàn)平臺(tái)是潛艇水動(dòng)力性能、推進(jìn)器和水動(dòng)力噪聲研究的綜合試驗(yàn)平臺(tái)，是目前為止國內(nèi)首個(gè)兼具大尺度、高航速、自主控制三大特點(diǎn)的水下無人航行器。平臺(tái)研制過程中，集成應(yīng)用了總段模塊化設(shè)計(jì)建造新理念、先進(jìn)復(fù)合材料整體成型與3D打印工藝新技術(shù)、一體化水下圖像高速采集及脈動(dòng)壓力測量微型化等測試新方法，攻克了總體容重優(yōu)化、減振降噪、六性融合設(shè)計(jì)、高速自主控制、故障診斷和應(yīng)急操艇等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。
該平臺(tái)的建成將進(jìn)一步提升我國潛艇中高航速水動(dòng)力噪聲、新型推進(jìn)器和水動(dòng)力性能研究的試驗(yàn)?zāi)芰?，為?shí)現(xiàn)水動(dòng)力性能“數(shù)值仿真預(yù)報(bào)→小比例試驗(yàn)研究→大比例試驗(yàn)驗(yàn)證→實(shí)船試驗(yàn)”完備研究體系提供重要支撐，為我國研制大型水下高速無人航行器等特種潛器奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
