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現(xiàn)代商船將建造2艘11,000TEU集裝箱船和5艘VLCC船

   2017-09-01 船海裝備網(wǎng)4480
核心提示:  8月31日,現(xiàn)代商船發(fā)布消息稱,公司將從韓進重工(Hanjin Heavy Industries and Construction)訂造2艘11,000TEU集裝箱船,
  8月31日,現(xiàn)代商船發(fā)布消息稱,公司將從韓進重工(Hanjin Heavy Industries and Construction)訂造2艘11,000TEU集裝箱船,合同總價格為1.62億美元?,F(xiàn)代商船表示,兩艘船的價格比當(dāng)前市場價格低10%。新船預(yù)計于2018年5月交付,并將投放到南美東海岸航線上。
 
  現(xiàn)代商船的一名發(fā)言人表示,公司通過低于市場價格的船價來獲得高效節(jié)能、環(huán)境友好型的大型集裝箱船,由此提高船隊的整體競爭力。
 
  此外,現(xiàn)代商船董事會已經(jīng)通過決定,計劃斥資4,700億韓元(約合4.18億美元)建造5艘30萬載重噸VLCC船。今年4月,現(xiàn)代商船與大宇造船簽訂了5+5艘VLCC船建造意向書。新船預(yù)計自2019年上半年起陸續(xù)交付。
 
  現(xiàn)代商船表示,由于當(dāng)前的VLCC新船價格跌落至2003年以來的最低點,因此在這個時間點訂造新船再合適不過了。同時,現(xiàn)代商船援引相關(guān)市場報告的分析稱,VLCC新船價格將在2019年之后回升。
 
今年二季度,現(xiàn)代商船虧損1,281億韓元(約合1.12億美元),同比減虧近50%;集裝箱板塊虧損962億韓元,同比減虧56.7%。不過,該公司二季度的總收入、集裝箱箱量、集裝箱利用率均好于去年同期。 
 
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