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我國(guó)極地科學(xué)考察破冰船今后將形成“雪龍”系列

   2017-10-10 船海裝備網(wǎng)4790
核心提示:  據(jù)中國(guó)極地研究中心主任楊惠根在10日召開(kāi)的中國(guó)第八次北極科學(xué)考察新聞發(fā)布會(huì)上介紹,我國(guó)正在自主建造的首艘破冰船已命名為
  據(jù)中國(guó)極地研究中心主任楊惠根在10日召開(kāi)的中國(guó)第八次北極科學(xué)考察新聞發(fā)布會(huì)上介紹,我國(guó)正在自主建造的首艘破冰船已命名為“雪龍2”號(hào)。今后,我國(guó)極地科學(xué)考察破冰船將會(huì)形成“雪龍”系列。
 
  “雪龍2”號(hào)是我國(guó)第一艘中外聯(lián)合設(shè)計(jì)、自主建造的極地科學(xué)考察破冰船,于2016年12月20日,在中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)江南造船廠正式開(kāi)工。幾個(gè)月來(lái),經(jīng)過(guò)各方共同努力,不斷優(yōu)化與細(xì)化設(shè)計(jì),完成了詳細(xì)設(shè)計(jì)和審圖、建造工藝制定、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、科考設(shè)備采購(gòu)等各項(xiàng)工作,現(xiàn)已進(jìn)入連續(xù)生產(chǎn)建造階段,計(jì)劃2019年建成投入使用。
 
  根據(jù)設(shè)計(jì),“雪龍2”號(hào)將集眾多“國(guó)內(nèi)第一”于一身,本領(lǐng)強(qiáng)大。不僅具有國(guó)際領(lǐng)先的雙向破冰能力,使用破冰型吊艙設(shè)備,科考作業(yè)面積達(dá)500平方米,還配有月池系統(tǒng),并裝載22米長(zhǎng)柱狀采樣器和水下機(jī)器人等先進(jìn)考察裝備,是能滿足無(wú)限航區(qū)和南北兩極海域航行和科學(xué)調(diào)查作業(yè)要求的“綠色船舶”。
 
  目前,中國(guó)極地研究中心已與有關(guān)單位簽署協(xié)議,為“雪龍2”號(hào)新購(gòu)置了一架萊奧納多AW169型直升機(jī),這使我國(guó)極地考察航空保障又增添了新裝備。
 
據(jù)介紹,AW169船載直升機(jī)是全球最先進(jìn)的4-5噸級(jí)中型雙發(fā)直升機(jī),最大起飛重量可達(dá)4.8噸,外部掛載1.5噸,最大巡航速度每小時(shí)272公里,最大航程740公里,最大爬升率每秒9.5米,根據(jù)布局,可裝載4-8名乘客。該款直升機(jī)的制造商萊奧納多,也是目前全球最大的旋翼機(jī)制造商之一。 
 
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